Резултати на MOT
Mercedes-Benz E-Class: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 488,758 теста в MOT на Mercedes-Benz E-Class за 2023–2024 от първия път са минали 77.5%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz E-Class: не са издържали с 22% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm“ — при 2.71% от тестовете.
488,758 MOT проверки на 243,352 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 77.5% | ±0.1 п. п. (95%), n = 488,758 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.78× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.1% | n = 488,758 |
| Средна възраст при теста | 9.3 години | n = 488,758 |
| Медианен пробег при теста | 80,182 мили | n = 488,758 |
| Тествани превозни средства | 243,352 | 2023–2024 |
Къде се провалят Mercedes-Benz E-Class
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 8.4% | +26% |
| Окачване | 6.9% | -24% |
| Спирачки | 5.5% | -23% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.3% | -61% |
| Шум, емисии и течове | 2.6% | -14% |
| Видимост на водача към пътя | 1.8% | -61% |
| Колела | 1.2% | +178% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.8% | -76% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -42% |
| Управление | 0.6% | -72% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +10% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -15% |
Mercedes-Benz E-Class: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин срещу хибрид
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
Mercedes-Benz E-Class: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| W212 (2009–2016) | 213,359 | 10.3 г. | 74.1% | -22% |
| W213 (2016–2023) | 179,556 | 4.8 г. | 85.2% | -21% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.71% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.32% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 2.19% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.95% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.68% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 1.42% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 1.20% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 1.08% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 1.06% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 0.98% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.73% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 8.83% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.40% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 6.31% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 3.84% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 63,955 | 86.4% | -15% |
| 5-6 | 85,879 | 84.5% | -23% |
| 7-8 | 86,232 | 80.8% | -25% |
| 9-10 | 77,282 | 75.1% | -20% |
| 11-12 | 59,286 | 71.3% | -22% |
| 13-15 | 47,907 | 69.0% | -25% |
| 16+ | 56,661 | 67.4% | -24% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,674 | 86.5% | 0.94× |
| 2020 | 21,422 | 85.6% | 0.99× |
| 2019 | 43,215 | 86.7% | 0.80× |
| 2018 | 43,483 | 84.9% | 0.81× |
| 2017 | 45,933 | 84.1% | 0.73× |
| 2016 | 42,082 | 82.6% | 0.72× |
| 2015 | 43,612 | 79.1% | 0.77× |
| 2014 | 41,246 | 76.6% | 0.79× |
| 2013 | 38,283 | 73.1% | 0.83× |
| 2012 | 29,839 | 71.6% | 0.80× |
| 2011 | 27,773 | 71.1% | 0.76× |
| 2010 | 23,767 | 69.9% | 0.76× |
| 2009 | 14,311 | 68.8% | 0.75× |
| 2008 | 9,240 | 68.3% | 0.74× |
| 2007 | 11,750 | 68.9% | 0.71× |
| 2006 | 7,956 | 67.1% | 0.74× |
| 2005 | 9,062 | 66.0% | 0.76× |
| 2004 | 9,163 | 66.6% | 0.74× |
| 2003 | 6,719 | 66.9% | 0.74× |
| 2002 | 2,267 | 67.2% | 0.75× |
| 2001 | 1,592 | 64.8% | 0.85× |
| 2000 | 1,195 | 68.8% | 0.78× |
| 1999 | 1,081 | 67.0% | 0.88× |
| 1998 | 1,202 | 70.0% | 0.86× |
| 1997 | 673 | 66.6% | 1.03× |
| 1996 | 1,058 | 68.0% | 0.98× |
| 1995 | 1,572 | 69.4% | 0.92× |
| 1994 | 1,406 | 72.0% | 0.84× |
| 1993 | 386 | 70.7% | 0.90× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен E-Class на Mercedes-Benz
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.