Резултати на MOT
Mercedes-Benz E-Class хибрид: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 18,918 MOT теста на Mercedes-Benz E-Class: хибрид през 2023–2024 (средна възраст 5.1 години при теста, медиана на пробега 62,604 мили) 84.9% са минали от първия път, срещу 77.2% от 414,797 теста на Mercedes-Benz E-Class с гориво дизел. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz E-Class: хибрид: не са издържали с 5% по-рядко от сравними автомобили — 0.95× срещу 0.78× за Mercedes-Benz E-Class като цяло.
18,918 MOT проверки на 9,214 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 84.9% | ±0.5 п. п. (95%), n = 18,918 |
| Всички Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.95× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00; Mercedes-Benz E-Class като цяло 0.78× |
| Тестове с опасен дефект | 8.0% | n = 18,918 |
| Средна възраст при теста | 5.1 години | n = 18,918 |
| Обхванати години на регистрация | 2012–2022 | Дата на първа употреба по DVSA |
Хибрид спрямо останалите горива при Mercedes-Benz E-Class
Официални резултати от тестовете на DVSA по гориво, със съотношението на 73 Auto, коригирано за възраст, пробег и гориво (провали спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво). Автомобилите с хибрид са тествани средно с 4 години по-млади от тези с дизел, така че суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта; коригираната колона — не.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили | Опасна |
|---|---|---|---|---|---|
| Дизел | 414,797 | 9.1 г. | 77.2% | -22% | 9.3% |
| Бензин | 54,980 | 11.9 г. | 77.9% | -23% | 8.0% |
| Хибрид | 18,918 | 5.1 г. | 84.9% | -5% | 8.0% |
По какво се различават Mercedes-Benz E-Class: хибрид
- Каросерия, шаси и конструкция: Mercedes-Benz E-Class: хибрид са се провалили с 131% по-често от Mercedes-Benz E-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (0.55× срещу 0.24×).
- Шум, емисии и течове: Mercedes-Benz E-Class: хибрид са се провалили с 122% по-често от Mercedes-Benz E-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (1.92× срещу 0.86×).
- Окачване: Mercedes-Benz E-Class: хибрид са се провалили с 66% по-често от Mercedes-Benz E-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (1.26× срещу 0.76×).
- Колела: Mercedes-Benz E-Class: хибрид са се провалили с 60% по-често от Mercedes-Benz E-Class като цяло, спрямо сравними автомобили (4.45× срещу 2.78×).
| Район | Хибрид (спрямо подобни) | Всички Mercedes-Benz E-Class (спрямо подобни) |
|---|---|---|
| Гуми | 8.7% (+51%) | 8.4% (+26%) |
| Окачване | 2.6% (+26%) | 6.9% (-24%) |
| Спирачки | 2.1% (-10%) | 5.5% (-23%) |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.8% (-65%) | 4.3% (-61%) |
| Колела | 1.2% (+345%) | 1.2% (+178%) |
| Видимост на водача към пътя | 1.1% (-67%) | 1.8% (-61%) |
| Шум, емисии и течове | 0.8% (+92%) | 2.6% (-14%) |
Най-чести точки на неизправност за Mercedes-Benz E-Class на хибрид
1 от тези 5 елемента не е сред десетте най-чести причини за неиздържане при Mercedes-Benz E-Class като цяло.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.62% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.32% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.99% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 1.40% |
| Състояние: счупено | Колела | 0.95% |
Дял на успешно минали по възраст и гориво
| Възраст при теста (години) | хибрид: дял на издържалите (тестове) | дизел: дял на издържалите (тестове) | бензин: дял на издържалите (тестове) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 88.7% (7,646) | 86.3% (46,159) | 85.1% (10,149) |
| 5-6 | 88.1% (2,893) | 84.5% (74,006) | 84.3% (8,977) |
| 7-8 | 78.8% (1,782) | 80.7% (80,633) | 83.3% (3,813) |
| 9-10 | 76.4% (3,332) | 74.8% (69,909) | 80.2% (4,000) |
| 11-12 | 72.3% (365) | 70.9% (54,749) | 76.0% (4,159) |
| 13-15 | — | 68.5% (43,475) | 75.0% (4,432) |
| 16+ | — | 66.3% (38,218) | 69.9% (18,442) |
Mercedes-Benz E-Class по година на регистрация
Страниците по година на регистрация обхващат всички горива за тази година.
- 2002 Mercedes-Benz E-Class · 67.2%
- 2003 Mercedes-Benz E-Class · 66.9%
- 2004 Mercedes-Benz E-Class · 66.6%
- 2005 Mercedes-Benz E-Class · 66.0%
- 2006 Mercedes-Benz E-Class · 67.1%
- 2007 Mercedes-Benz E-Class · 68.9%
- 2008 Mercedes-Benz E-Class · 68.3%
- 2009 Mercedes-Benz E-Class · 68.8%
- 2010 Mercedes-Benz E-Class · 69.9%
- 2011 Mercedes-Benz E-Class · 71.1%
- 2012 Mercedes-Benz E-Class · 71.6%
- 2013 Mercedes-Benz E-Class · 73.1%
- 2014 Mercedes-Benz E-Class · 76.6%
- 2015 Mercedes-Benz E-Class · 79.1%
- 2016 Mercedes-Benz E-Class · 82.6%
- 2017 Mercedes-Benz E-Class · 84.1%
- 2018 Mercedes-Benz E-Class · 84.9%
- 2019 Mercedes-Benz E-Class · 86.7%
- 2020 Mercedes-Benz E-Class · 85.6%
- 2021 Mercedes-Benz E-Class · 86.5%
Какво показва и какво не показва това
Горивото е типът, записан от DVSA; плъг-ин хибридите и самозареждащите се хибриди са групирани като хибриди. Разликата между видовете гориво може да идва от самите двигатели или от начина на използване на автомобилите — дизелите обикновено изминават повече километри, а коригираният коефициент отчита диапазона на пробега, но не всяка разлика в използването. За конкретен автомобил по-добър ориентир е собствената му история на MOT: вижте проверката на MOT.
Проверете конкретен Mercedes-Benz E-Class на хибрид
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.