Резултати на MOT
2012 Mercedes-Benz Vito: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 9,361 MOT теста на Mercedes-Benz Vito с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 11 години при теста, медиана на пробега 151,092 мили) 62.3% са минали от първия път, с 3.9 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Vito като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Vito от 2012 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
9,361 MOT проверки на 4,604 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.3% | ±1 п. п. (95%), n = 9,361 |
| Всички Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.97× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.6% | n = 9,361 |
| Средна възраст при теста | 11 години | n = 9,361 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Mercedes-Benz Vito от 2012 г. са проверявани на средна възраст 11 години; всички Mercedes-Benz Vito – на 9.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,764 тествани Mercedes-Benz Vito на възраст 11 години от първия път са минали 62.8%. Автомобилите от 2012 са минали 62.3%, с 0.5 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Vito със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Vito от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 17.5% | Еднакво |
| Спирачки | 14.7% | +43% |
| Окачване | 11.6% | -24% |
| Шум, емисии и течове | 7.7% | +69% |
| Гуми | 5.8% | -29% |
| Видимост на водача към пътя | 5.2% | -6% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 3.6% | -31% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 3.3% | +107% |
| Управление | 2.0% | -44% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +6% |
| Колела | 0.3% | -60% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 5.05% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.78% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.58% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.10% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.10% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Vito на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.