Резултати на MOT
2013 Mercedes-Benz Vito: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,207 MOT теста на Mercedes-Benz Vito с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 149,228 мили) 65.1% са минали от първия път, с 1.1 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz Vito като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz Vito от 2013 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
10,207 MOT проверки на 4,787 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.1% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,207 |
| Всички Mercedes-Benz Vito | 66.2% | n = 176,345 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.96× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.9% | n = 10,207 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 10,207 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Mercedes-Benz Vito от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Mercedes-Benz Vito – на 9.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 10,095 тествани Mercedes-Benz Vito на възраст 10 години от първия път са минали 63.8%. Автомобилите от 2013 са минали 65.1%, с 1.3 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz Vito със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz Vito от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.7% | -2% |
| Спирачки | 12.7% | +37% |
| Окачване | 10.1% | -25% |
| Шум, емисии и течове | 7.3% | +64% |
| Видимост на водача към пътя | 5.5% | +7% |
| Гуми | 5.4% | -32% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.8% | -36% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.8% | +106% |
| Управление | 1.6% | -50% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +6% |
| Колела | 0.3% | -52% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +293% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 4.78% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.77% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.49% |
| Rbt (sp): ефективност под 50% от изискваната стойност | Спирачки | 2.77% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 2.76% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz Vito на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.