Резултати на MOT
2018 MG ZS: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,169 MOT теста на MG ZS с година на регистрация 2018 през 2023–2024 (средна възраст 4.8 години при теста, медиана на пробега 35,474 мили) 77.8% са минали от първия път, с 5.5 процентни пункта по-нисък от MG ZS като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото MG ZS от 2018 г.: не са издържали с 39% по-често от сравними автомобили.
10,169 MOT проверки на 4,964 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 77.8% | ±0.8 п. п. (95%), n = 10,169 |
| Всички MG ZS | 83.3% | n = 71,594 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.39× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 10,169 |
| Средна възраст при теста | 4.8 години | n = 10,169 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2018 г.?
MG ZS от 2018 г. са проверявани на средна възраст 4.8 години; всички MG ZS – на 3.8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 5.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 7,803 тествани MG ZS на възраст 5 години от първия път са минали 76.7%. Автомобилите от 2018 са минали 77.8%, с 1.1 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други MG ZS със същата възраст.
Къде се провалят MG ZS от 2018
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 8.5% | +179% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.2% | +94% |
| Гуми | 6.2% | +19% |
| Окачване | 2.9% | +51% |
| Видимост на водача към пътя | 2.1% | -39% |
| Шум, емисии и течове | 1.5% | +91% |
| Управление | 0.4% | -26% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | -40% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -6% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -44% |
| Колела | 0.1% | -68% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +1525% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.81% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.32% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.26% |
| Фар: не работят дълги светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.97% |
| Спирачни дискове: значително и очевидно износени | Спирачки | 1.80% |
Проверете конкретен MG ZS на 2018
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.