Резултати на MOT
2011 Mitsubishi L200: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,730 MOT теста на Mitsubishi L200 с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 115,319 мили) 55.8% са минали от първия път, с 12.8 процентни пункта по-нисък от Mitsubishi L200 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mitsubishi L200 от 2011 г.: не са издържали с 13% по-често от сравними автомобили.
8,730 MOT проверки на 4,602 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 55.8% | ±1 п. п. (95%), n = 8,730 |
| Всички Mitsubishi L200 | 68.7% | n = 180,711 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.13× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.9% | n = 8,730 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 8,730 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Mitsubishi L200 от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Mitsubishi L200 – на 9.9. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,003 тествани Mitsubishi L200 на възраст 12 години от първия път са минали 55.9%. Автомобилите от 2011 са минали 55.8%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mitsubishi L200 със същата възраст.
Къде се провалят Mitsubishi L200 от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 27.1% | +61% |
| Окачване | 18.4% | +17% |
| Спирачки | 14.7% | +46% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.6% | +82% |
| Видимост на водача към пътя | 6.5% | +19% |
| Гуми | 3.5% | -57% |
| Шум, емисии и течове | 3.5% | -12% |
| Управление | 2.6% | -28% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | +41% |
| Регистрационни табели и VIN | 1.0% | +112% |
| Колела | 0.6% | -2% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +350% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.85% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 9.04% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 6.79% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 6.20% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.10% |
Проверете конкретен Mitsubishi L200 на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.