Резултати на MOT
2011 Peugeot RCZ: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 5,017 MOT теста на Peugeot RCZ с година на регистрация 2011 през 2023–2024 (средна възраст 12 години при теста, медиана на пробега 75,840 мили) 61.5% са минали от първия път, с 3.5 процентни пункта по-нисък от Peugeot RCZ като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot RCZ от 2011 г.: не са издържали с 6% по-често от сравними автомобили.
5,017 MOT проверки на 2,561 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.5% | ±1.3 п. п. (95%), n = 5,017 |
| Всички Peugeot RCZ | 65.0% | n = 22,156 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.06× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.5% | n = 5,017 |
| Средна възраст при теста | 12 години | n = 5,017 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2011 г.?
Peugeot RCZ от 2011 г. са проверявани на средна възраст 12 години; всички Peugeot RCZ – на 10.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 3.5 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 4,540 тествани Peugeot RCZ на възраст 12 години от първия път са минали 61.1%. Автомобилите от 2011 са минали 61.5%, с 0.4 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Peugeot RCZ със същата възраст.
Къде се провалят Peugeot RCZ от 2011
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.0% | -4% |
| Окачване | 14.9% | +11% |
| Шум, емисии и течове | 8.6% | +127% |
| Гуми | 7.1% | +3% |
| Спирачки | 6.6% | -19% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.1% | +41% |
| Видимост на водача към пътя | 4.5% | -17% |
| Управление | 1.7% | -35% |
| Колела | 1.0% | +120% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -37% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +28% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 10.48% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.48% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.89% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.43% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.41% |
Проверете конкретен Peugeot RCZ на 2011
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.