Резултати на MOT
Peugeot RCZ: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 22,156 теста в MOT на Peugeot RCZ за 2023–2024 от първия път са минали 65.0%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Peugeot RCZ: не са издържали с 9% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „спирална пружина: счупена или пукната“ — при 8.58% от тестовете.
22,156 MOT проверки на 11,219 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 65.0% | ±0.6 п. п. (95%), n = 22,156 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.09× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.6% | n = 22,156 |
| Средна възраст при теста | 10.6 години | n = 22,156 |
| Медианен пробег при теста | 66,302 мили | n = 22,156 |
| Тествани превозни средства | 11,219 | 2023–2024 |
Къде се провалят Peugeot RCZ
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.3% | +14% |
| Окачване | 11.9% | +10% |
| Гуми | 6.6% | +1% |
| Шум, емисии и течове | 6.1% | +101% |
| Спирачки | 5.7% | -19% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.4% | +58% |
| Видимост на водача към пътя | 4.2% | -13% |
| Управление | 1.4% | -36% |
| Колела | 0.7% | +98% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -50% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | +22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +193% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 8.58% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.71% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.67% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.99% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.78% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.48% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.31% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.03% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.78% |
| Фар: не е здраво закрепен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.66% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 17.71% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 15.09% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 9.92% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 8.98% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 7.01% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 2,916 | 74.4% | +14% |
| 9-10 | 7,115 | 66.6% | +15% |
| 11-12 | 8,783 | 62.5% | +7% |
| 13-15 | 3,222 | 59.4% | +4% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2016 | 503 | 76.3% | 1.19× |
| 2015 | 2,180 | 74.8% | 1.10× |
| 2014 | 3,206 | 70.9% | 1.09× |
| 2013 | 4,219 | 64.2% | 1.17× |
| 2012 | 3,962 | 63.7% | 1.09× |
| 2011 | 5,017 | 61.5% | 1.06× |
| 2010 | 3,060 | 58.6% | 1.08× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен RCZ на Peugeot
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.