Результаты MOT
Peugeot RCZ: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 22,156 тестам MOT модели Peugeot RCZ за 2023–2024 с первого раза прошли 65.0%. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot RCZ: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «пружина подвески: треснувшая или сломанная» — в 8.58% тестов.
22,156 проверок MOT для 11,219 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 65.0% | ±0.6 п. п. (95%), n = 22,156 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.6% | n = 22,156 |
| Средний возраст на момент теста | 10.6 л. | n = 22,156 |
| Медианный пробег на момент теста | 66,302 миль | n = 22,156 |
| Протестированные транспортные средства | 11,219 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Peugeot RCZ
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 14.3% | +14% |
| Подвеска | 11.9% | +10% |
| Шины | 6.6% | +1% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +101% |
| Тормоза | 5.7% | -19% |
| Кузов, шасси и конструкция | 5.4% | +58% |
| Обзор дороги водителем | 4.2% | -13% |
| Рулевое управление | 1.4% | -36% |
| Колёса | 0.7% | +98% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | -50% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | +22% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +193% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.58% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 4.71% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.67% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.99% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.78% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.48% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.31% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.03% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 1.78% |
| Фара: закреплена ненадёжно | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.66% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 17.71% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 15.09% |
| Утечки моторного масла: чрезмерная течь из двигателя | Шум, выбросы и утечки | 9.92% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 8.98% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 7.01% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 2,916 | 74.4% | +14% |
| 9-10 | 7,115 | 66.6% | +15% |
| 11-12 | 8,783 | 62.5% | +7% |
| 13-15 | 3,222 | 59.4% | +4% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2016 | 503 | 76.3% | 1.19× |
| 2015 | 2,180 | 74.8% | 1.10× |
| 2014 | 3,206 | 70.9% | 1.09× |
| 2013 | 4,219 | 64.2% | 1.17× |
| 2012 | 3,962 | 63.7% | 1.09× |
| 2011 | 5,017 | 61.5% | 1.06× |
| 2010 | 3,060 | 58.6% | 1.08× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный RCZ на Peugeot
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.