Результаты MOT
2014 Peugeot RCZ: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,206 тестов MOT для Peugeot RCZ 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9 лет на момент теста, медианный пробег 56,707 миль) 70.9% прошли с первого раза, на 5.9 п. п. выше, чем модели Peugeot RCZ в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot RCZ 2014 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,206 проверок MOT для 1,595 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 70.9% | ±1.6 п. п. (95%), n = 3,206 |
| Все Peugeot RCZ | 65.0% | n = 22,156 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.3% | n = 3,206 |
| Средний возраст на момент теста | 9 л. | n = 3,206 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Peugeot RCZ 2014 года проходили проверку в среднем в 9 лет; все Peugeot RCZ – в 10.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 5.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,209 протестированных Peugeot RCZ в возрасте 9 лет с первого раза прошли 69.8%. Автомобили 2014 года прошли 70.9%, на 1.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot RCZ того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot RCZ 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.5% | +17% |
| Подвеска | 9.1% | +17% |
| Шины | 6.3% | +2% |
| Тормоза | 5.7% | +3% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.3% | +94% |
| Обзор дороги водителем | 3.6% | -11% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.0% | +29% |
| Рулевое управление | 0.8% | -51% |
| Колёса | 0.6% | +102% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +99% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.1% | -77% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +4795% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.71% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.62% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.56% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.40% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.18% |
Проверьте конкретный Peugeot RCZ на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.