Wyniki w MOT
2014 Peugeot RCZ: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,206 testów MOT modelu Peugeot RCZ z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 56,707 mil) 70.9% zdało za pierwszym razem, o 5.9 pkt proc. więcej niż całego modelu Peugeot RCZ. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Peugeot RCZ z roku 2014: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
3,206 testów MOT dla 1,595 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.9% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,206 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Peugeot RCZ | 65.0% | n = 22,156 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.3% | n = 3,206 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 3,206 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Peugeot RCZ z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Peugeot RCZ – w wieku 10.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.9 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,209 egzemplarzy modelu Peugeot RCZ testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 69.8% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 70.9%, czyli o 1.1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Peugeot RCZ w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Peugeot RCZ z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.5% | +17% |
| Zawieszenie | 9.1% | +17% |
| Opony | 6.3% | +2% |
| Hamulce | 5.7% | +3% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% | +94% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.6% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% | +29% |
| Układ kierowniczy | 0.8% | -51% |
| Koła | 0.6% | +102% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +99% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -77% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +4795% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.71% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.62% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.56% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 2.40% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.18% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Peugeot RCZ
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.