Результати MOT
Peugeot RCZ: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 22,156 тестами MOT моделі Peugeot RCZ за 2023–2024 з першого разу пройшли 65.0%. З урахуванням віку, пробігу й пального Peugeot RCZ: не пройшли на 9% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «пружина підвіски: тріснута або зламана», у 8.58% тестів.
22,156 перевірок MOT для 11,219 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 65.0% | ±0.6 в. п. (95%), n = 22,156 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.09× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.6% | n = 22,156 |
| Середній вік на момент тесту | 10.6 р. | n = 22,156 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 66,302 миль | n = 22,156 |
| Протестовані транспортні засоби | 11,219 | 2023–2024 |
Де провалюються Peugeot RCZ
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 14.3% | +14% |
| Підвіска | 11.9% | +10% |
| Шини | 6.6% | +1% |
| Шум, викиди та протікання | 6.1% | +101% |
| Гальма | 5.7% | -19% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.4% | +58% |
| Огляд дороги водієм | 4.2% | -13% |
| Рульове керування | 1.4% | -36% |
| Колеса | 0.7% | +98% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | -50% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +22% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +193% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 8.58% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.71% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.67% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.99% |
| Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.78% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 2.48% |
| Фара: не працює на ближньому світлі | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.31% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.03% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.78% |
| Фара: ненадійно закріплена | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.66% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 17.71% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 15.09% |
| Витоки моторної оливи: надмірний витік з двигуна | Шум, викиди та протікання | 9.92% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 8.98% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 7.01% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 2,916 | 74.4% | +14% |
| 9-10 | 7,115 | 66.6% | +15% |
| 11-12 | 8,783 | 62.5% | +7% |
| 13-15 | 3,222 | 59.4% | +4% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2016 | 503 | 76.3% | 1.19× |
| 2015 | 2,180 | 74.8% | 1.10× |
| 2014 | 3,206 | 70.9% | 1.09× |
| 2013 | 4,219 | 64.2% | 1.17× |
| 2012 | 3,962 | 63.7% | 1.09× |
| 2011 | 5,017 | 61.5% | 1.06× |
| 2010 | 3,060 | 58.6% | 1.08× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний RCZ на Peugeot
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.