Неуспехи на MOT по марка

Porsche: неиздържали MOT по „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“

Автомобилите Porsche не са издържали MOT по „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“ в 0.45% от 346,550 теста през 2023–2024 (1,564 теста) — с 68% по-рядко от сравними автомобили със същата възраст, пробег и гориво, които биха се провалили по него при около 1.40% от тестовете. Това е елементът на неиздържане номер 14 по честота при Porsche.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

Porsche: тестове с неиздържан този елемент
0.45%
1,564 от 346,550 теста, 2023–2024
Сравними автомобили
1.40%
национален дял при същата възраст, пробег и гориво
Наблюдавано ÷ очаквано
0.32×
Анализ на 73 Auto · място #14 за Porsche

Колко необичайно е това за марката

Сред всички неуспешни прегледи в MOT автомобилите Porsche не минават с 50% по-рядко от сравнимите автомобили. При този пункт разликата е с 0.64× по-малка от общото ниво, така че е истинска особеност на Porsche, а не отражение на това колко често марката се проваля като цяло. Това е дефект от категория сериозна в зоната „светлини, светлоотразители и електрически части“ на теста. В национален мащаб се среща в 1.31% от MOT тестовете.

Модели Porsche и „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“

Porsche Panamera е засегнат най-малко (0.09× съпоставими автомобили); Porsche Cayenne — най-много (0.38×). Всеки изброен модел е под националния показател, така че тенденцията обхваща цялата гама. Редовете на моделите се сравняват с автомобили със същата възраст и гориво.

Модели Porsche: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“
МоделТестовеНе са минали по този пунктспрямо подобни автомобили
Porsche Cayenne59,4660.51%0.38×
Porsche Boxster65,6040.97%0.37×
Porsche Macan56,7410.08%0.21×
Porsche 911100,2230.44%0.21×
Porsche Cayman29,5430.23%0.15×
Porsche Panamera14,1470.06%0.09×
Модели с поне 10,000 MOT теста и 30 очаквани неуспеха по тази точка. Данни на DVSA за 2023–2024; анализ на 73 Auto.

По възраст към момента на теста

Разликата е най-изразена на 9-10 години: 0.07% от тестовете на Porsche срещу 0.82% за съпоставими автомобили.

Porsche: дял на MOT тестовете с неиздържан елемент „Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен“ по възрастови групи, спрямо сравними автомобили
Възраст (години)Porsche: тестовеPorscheСравними автомобили
3-447,1330.03%0.12%
5-645,5210.03%0.25%
7-842,3650.12%0.44%
9-1029,7000.07%0.82%
11-1219,9050.19%1.16%
13-1525,4950.32%1.87%
16+119,9971.11%2.95%

Други MOT проблеми на Porsche, които се открояват

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024), първоначални тестове от клас 4, автомобили на поне 2,5 години. Анализ на 73 Auto: сравнителната стойност прилага към тестовете на Porsche националната стойност на този пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на всеки тест. MOT резултатът отразява поддръжката, пробега и начина на употреба, а не само конструкцията, така че не измерва коя марка е най-надеждна. Формулировката на дефекта е на DVSA.

Пропадал ли е този Porsche вече заради това?

Въведете регистрационен номер, за да видите историята на този автомобил в MOT, препоръките му и разходите за поддръжка, които очаква 73 Auto. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

  • Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.

Porsche: неиздържали MOT — Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен