Резултати на MOT
2016 Renault Megane: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,471 MOT теста на Renault Megane с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 6.9 години при теста, медиана на пробега 58,679 мили) 70.3% са минали от първия път, с 15.8 процентни пункта по-висок от Renault Megane като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Renault Megane от 2016 г.: не са издържали с 34% по-често от сравними автомобили.
10,471 MOT проверки на 5,158 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 70.3% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,471 |
| Всички Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.33× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.4% | n = 10,471 |
| Средна възраст при теста | 6.9 години | n = 10,471 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Renault Megane от 2016 г. са проверявани на средна възраст 6.9 години; всички Renault Megane – на 12. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 15.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 11,217 тествани Renault Megane на възраст 7 години от първия път са минали 67.6%. Автомобилите от 2016 са минали 70.3%, с 2.7 пункта над това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Renault Megane от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 12.4% | +94% |
| Окачване | 9.4% | +81% |
| Гуми | 7.7% | +21% |
| Спирачки | 6.4% | +38% |
| Видимост на водача към пътя | 3.4% | Еднакво |
| Управление | 2.6% | +181% |
| Шум, емисии и течове | 2.0% | Еднакво |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.9% | -42% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -23% |
| Колела | 0.3% | +6% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.28% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.68% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.41% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 2.37% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 2.36% |
Проверете конкретен Renault Megane на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.