Rendimiento en el MOT
2016 Renault Megane: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 10,471 pruebas MOT de Renault Megane matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 58,679 millas), 70.3% aprobaron a la primera, 15.8 puntos porcentuales por encima de el Renault Megane en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Megane de 2016: suspendieron un 34% más que coches comparables.
10,471 pruebas MOT en 5,158 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.3% | ±0.9 p. p. (95%), n = 10,471 |
| Todos los Renault Megane | 54.4% | n = 227,348 |
| Suspensos vs coches similares | 1.33× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.4% | n = 10,471 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 10,471 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Renault Megane de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Renault Megane, con 12. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 15.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 11,217 Renault Megane probados con 7 años aprobaron a la primera en el 67.6% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 70.3%, 2.7 puntos por encima, más de lo que explica el ruido del muestreo.
Dónde suspenden los Renault Megane de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 12.4% | +94% |
| Suspensión | 9.4% | +81% |
| Neumáticos | 7.7% | +21% |
| Frenos | 6.4% | +38% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.4% | Igual |
| Dirección | 2.6% | +181% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | Igual |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.9% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -23% |
| Ruedas | 0.3% | +6% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | +26% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.28% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.68% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.41% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.37% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.36% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.