Резултати на MOT
Skoda Karoq: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 94,560 теста в MOT на Skoda Karoq за 2023–2024 от първия път са минали 89.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Skoda Karoq: не са издържали с 28% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите“ — при 1.78% от тестовете.
94,560 MOT проверки на 51,586 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 89.8% | ±0.2 п. п. (95%), n = 94,560 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.72× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.6% | n = 94,560 |
| Средна възраст при теста | 3.6 години | n = 94,560 |
| Медианен пробег при теста | 31,248 мили | n = 94,560 |
| Тествани превозни средства | 51,586 | 2023–2024 |
Къде се провалят Skoda Karoq
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 4.4% | -13% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.1% | -36% |
| Спирачки | 1.5% | -43% |
| Окачване | 1.5% | +20% |
| Видимост на водача към пътя | 1.2% | -64% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +13% |
| Шум, емисии и течове | 0.4% | -49% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.1% | -72% |
| Колела | 0.1% | -38% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -59% |
| Управление | 0.1% | -81% |
Skoda Karoq: дял на успешно преминалите MOT по гориво: бензин срещу дизел
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
| Гориво | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 69,466 | 3.4 г. | 89.9% | -25% |
| Дизел | 25,094 | 3.9 г. | 89.3% | -35% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.78% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.08% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 0.98% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 0.95% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.81% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.69% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.64% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 0.64% |
| Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 0.42% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 0.37% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 11.82% |
| Амортисьори: има сериозна изтичане на течност | Окачване | 10.00% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 9.96% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 8.66% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.54% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 54,068 | 90.3% | -30% |
| 5-6 | 20,886 | 88.7% | -35% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11,995 | 89.2% | 0.91× |
| 2020 | 25,080 | 89.5% | 0.84× |
| 2019 | 29,091 | 90.5% | 0.65× |
| 2018 | 28,010 | 89.4% | 0.64× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен Karoq на Skoda
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.