Результаты MOT
Skoda Karoq: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 94,560 тестам MOT модели Skoda Karoq за 2023–2024 с первого раза прошли 89.8%. С учётом возраста, пробега и топлива Skoda Karoq: не прошли на 28% реже, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда» — в 1.78% тестов.
94,560 проверок MOT для 51,586 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 89.8% | ±0.2 п. п. (95%), n = 94,560 |
| Провалы vs похожие авто | 0.72× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 3.6% | n = 94,560 |
| Средний возраст на момент теста | 3.6 л. | n = 94,560 |
| Медианный пробег на момент теста | 31,248 миль | n = 94,560 |
| Протестированные транспортные средства | 51,586 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Skoda Karoq
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 4.4% | -13% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.1% | -36% |
| Тормоза | 1.5% | -43% |
| Подвеска | 1.5% | +20% |
| Обзор дороги водителем | 1.2% | -64% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.4% | +13% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.4% | -49% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -72% |
| Колёса | 0.1% | -38% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -59% |
| Рулевое управление | 0.1% | -81% |
Skoda Karoq: доля успешно пройденных MOT по топливу: бензин против дизель
Необработанные доли пройденных тестов отчасти отражают возраст автомобилей каждого вида топлива; скорректированный столбец сравнивает каждый вид с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Виды топлива, заметно отличающиеся от модели в целом, имеют собственную страницу.
| Топливо | Тесты | Средний возраст | Сдали с первого раза | против похожих автомобилей |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 69,466 | 3.4 л. | 89.9% | -25% |
| Дизель | 25,094 | 3.9 л. | 89.3% | -35% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.78% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.08% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 0.98% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 0.95% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 0.81% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.69% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.64% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 0.64% |
| Состояние: имеется вздутие, вызванное расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 0.42% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 0.37% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 11.82% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 10.00% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.96% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 8.66% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 5.54% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 54,068 | 90.3% | -30% |
| 5-6 | 20,886 | 88.7% | -35% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11,995 | 89.2% | 0.91× |
| 2020 | 25,080 | 89.5% | 0.84× |
| 2019 | 29,091 | 90.5% | 0.65× |
| 2018 | 28,010 | 89.4% | 0.64× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
В сравнении с похожими моделями
Проверьте конкретный Karoq на Skoda
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.