Результати MOT
Skoda Karoq: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 94,560 тестами MOT моделі Skoda Karoq за 2023–2024 з першого разу пройшли 89.8%. З урахуванням віку, пробігу й пального Skoda Karoq: не пройшли на 28% рідше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду», у 1.78% тестів.
94,560 перевірок MOT для 51,586 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 89.8% | ±0.2 в. п. (95%), n = 94,560 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.72× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 3.6% | n = 94,560 |
| Середній вік на момент тесту | 3.6 р. | n = 94,560 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 31,248 миль | n = 94,560 |
| Протестовані транспортні засоби | 51,586 | 2023–2024 |
Де провалюються Skoda Karoq
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 4.4% | -13% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.1% | -36% |
| Гальма | 1.5% | -43% |
| Підвіска | 1.5% | +20% |
| Огляд дороги водієм | 1.2% | -64% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.4% | +13% |
| Шум, викиди та протікання | 0.4% | -49% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.1% | -72% |
| Колеса | 0.1% | -38% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -59% |
| Рульове керування | 0.1% | -81% |
Skoda Karoq: частка успішно пройдених MOT за пальним: бензин проти дизель
Необроблені частки пройдених тестів частково відображають вік автомобілів кожного палива; скоригований стовпець порівнює кожне паливо з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Паливо, що суттєво відрізняється від моделі загалом, має власну сторінку.
| Пальне | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто |
|---|---|---|---|---|
| Бензин | 69,466 | 3.4 р. | 89.9% | -25% |
| Дизель | 25,094 | 3.9 р. | 89.3% | -35% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.78% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.08% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 0.98% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 0.95% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 0.81% |
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.69% |
| Регулювання фари: занадто низько | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 0.64% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.64% |
| Стан: має здуття, спричинене розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 0.42% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 0.37% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 11.82% |
| Амортизатори: серйозне витікання рідини | Підвіска | 10.00% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 9.96% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 8.66% |
| Гальмівні диски: у стані, що серйозно їх послаблює | Гальма | 5.54% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 54,068 | 90.3% | -30% |
| 5-6 | 20,886 | 88.7% | -35% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2021 | 11,995 | 89.2% | 0.91× |
| 2020 | 25,080 | 89.5% | 0.84× |
| 2019 | 29,091 | 90.5% | 0.65× |
| 2018 | 28,010 | 89.4% | 0.64× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Порівняно зі схожими моделями
Перевірте конкретний Karoq на Skoda
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.