Резултати на MOT
2005 Suzuki Alto: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,316 MOT теста на Suzuki Alto с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 54,882 мили) 49.8% са минали от първия път, с 16.4 процентни пункта по-нисък от Suzuki Alto като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Suzuki Alto от 2005 г.: не са издържали с 40% по-често от сравними автомобили.
2,316 MOT проверки на 1,303 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 49.8% | ±2 п. п. (95%), n = 2,316 |
| Всички Suzuki Alto | 66.2% | n = 98,277 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.40× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.3% | n = 2,316 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 2,316 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Suzuki Alto от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички Suzuki Alto – на 11.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 16.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,137 тествани Suzuki Alto на възраст 18 години от първия път са минали 48.6%. Автомобилите от 2005 са минали 49.8%, с 1.2 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Suzuki Alto със същата възраст.
Къде се провалят Suzuki Alto от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Спирачки | 20.7% | +127% |
| Окачване | 19.6% | +63% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.5% | +21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 18.4% | +210% |
| Шум, емисии и течове | 10.8% | +116% |
| Видимост на водача към пътя | 9.0% | +35% |
| Гуми | 8.5% | +54% |
| Управление | 3.4% | +44% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.0% | +16% |
| Колела | 0.4% | +36% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -38% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 11.36% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 8.25% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.90% |
| Дисбаланс на работната спирачка: по ос | Спирачки | 7.64% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 7.25% |
Проверете конкретен Suzuki Alto на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.