Резултати на MOT
Suzuki Alto: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 98,277 теста в MOT на Suzuki Alto за 2023–2024 от първия път са минали 66.2%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Suzuki Alto: не са издържали с 12% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „стоп светлина: не работи“ — при 6.25% от тестовете.
98,277 MOT проверки на 50,052 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 98,277 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.11× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.9% | n = 98,277 |
| Средна възраст при теста | 11.2 години | n = 98,277 |
| Медианен пробег при теста | 54,111 мили | n = 98,277 |
| Тествани превозни средства | 50,052 | 2023–2024 |
Къде се провалят Suzuki Alto
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 16.2% | +35% |
| Спирачки | 8.7% | +33% |
| Окачване | 8.5% | -13% |
| Видимост на водача към пътя | 7.6% | +52% |
| Гуми | 6.4% | +9% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.1% | +28% |
| Шум, емисии и течове | 2.5% | -20% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | +56% |
| Управление | 0.7% | -65% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | -7% |
| Колела | 0.2% | -30% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +91% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.25% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.62% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.47% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 3.38% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.97% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 2.24% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 1.97% |
| Клаксон: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.81% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.59% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 1.55% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 17.54% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.88% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 14.56% |
| Състояние: има разкъсване, причинено от разслояване или частично разрушаване на структурата | Гуми | 11.73% |
| Спирална пружина: корозирала, напречното ѝ сечение е намалено и е сериозно отслабена | Окачване | 11.30% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 10,424 | 73.1% | +22% |
| 9-10 | 39,980 | 70.0% | +11% |
| 11-12 | 21,513 | 65.3% | +7% |
| 13-15 | 19,416 | 61.7% | +3% |
| 16+ | 6,925 | 48.8% | +44% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3,650 | 72.5% | 1.22× |
| 2014 | 25,727 | 71.0% | 1.16× |
| 2013 | 23,680 | 68.9% | 1.09× |
| 2012 | 9,371 | 66.1% | 1.08× |
| 2011 | 9,159 | 65.5% | 1.01× |
| 2010 | 8,987 | 62.2% | 1.05× |
| 2009 | 10,751 | 61.6% | 1.03× |
| 2006 | 1,440 | 48.6% | 1.45× |
| 2005 | 2,316 | 49.8% | 1.40× |
| 2004 | 2,006 | 47.4% | 1.47× |
| 2003 | 911 | 46.9% | 1.49× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Alto на Suzuki
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.