Результаты MOT
Suzuki Alto: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 98,277 тестам MOT модели Suzuki Alto за 2023–2024 с первого раза прошли 66.2%. С учётом возраста, пробега и топлива Suzuki Alto: не прошли на 12% чаще, чем сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «стоп-сигнал: не работает» — в 6.25% тестов.
98,277 проверок MOT для 50,052 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 98,277 |
| Провалы vs похожие авто | 1.11× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.9% | n = 98,277 |
| Средний возраст на момент теста | 11.2 л. | n = 98,277 |
| Медианный пробег на момент теста | 54,111 миль | n = 98,277 |
| Протестированные транспортные средства | 50,052 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Suzuki Alto
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива. Зоны, где разница велика и очевидна, имеют собственную страницу.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.2% | +35% |
| Тормоза | 8.7% | +33% |
| Подвеска | 8.5% | -13% |
| Обзор дороги водителем | 7.6% | +52% |
| Шины | 6.4% | +9% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.1% | +28% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.5% | -20% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | +56% |
| Рулевое управление | 0.7% | -65% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -7% |
| Колёса | 0.2% | -30% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +91% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.25% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.62% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.47% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.38% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.97% |
| Омыватели: подают недостаточно жидкости | Обзор дороги водителем | 2.24% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 1.97% |
| Звуковой сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.81% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.59% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 1.55% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 17.54% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 16.88% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 14.56% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 11.73% |
| Пружина: корродирована, площадь поперечного сечения уменьшена, пружина серьёзно ослаблена | Подвеска | 11.30% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 10,424 | 73.1% | +22% |
| 9-10 | 39,980 | 70.0% | +11% |
| 11-12 | 21,513 | 65.3% | +7% |
| 13-15 | 19,416 | 61.7% | +3% |
| 16+ | 6,925 | 48.8% | +44% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3,650 | 72.5% | 1.22× |
| 2014 | 25,727 | 71.0% | 1.16× |
| 2013 | 23,680 | 68.9% | 1.09× |
| 2012 | 9,371 | 66.1% | 1.08× |
| 2011 | 9,159 | 65.5% | 1.01× |
| 2010 | 8,987 | 62.2% | 1.05× |
| 2009 | 10,751 | 61.6% | 1.03× |
| 2006 | 1,440 | 48.6% | 1.45× |
| 2005 | 2,316 | 49.8% | 1.40× |
| 2004 | 2,006 | 47.4% | 1.47× |
| 2003 | 911 | 46.9% | 1.49× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный Alto на Suzuki
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.