Результати MOT
Suzuki Alto: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 98,277 тестами MOT моделі Suzuki Alto за 2023–2024 з першого разу пройшли 66.2%. З урахуванням віку, пробігу й пального Suzuki Alto: не пройшли на 12% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «стоп-сигнал: не працює», у 6.25% тестів.
98,277 перевірок MOT для 50,052 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 66.2% | ±0.3 в. п. (95%), n = 98,277 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.11× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 7.9% | n = 98,277 |
| Середній вік на момент тесту | 11.2 р. | n = 98,277 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 54,111 миль | n = 98,277 |
| Протестовані транспортні засоби | 50,052 | 2023–2024 |
Де провалюються Suzuki Alto
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива. Зони, де різниця велика й чітка, мають власну сторінку.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.2% | +35% |
| Гальма | 8.7% | +33% |
| Підвіска | 8.5% | -13% |
| Огляд дороги водієм | 7.6% | +52% |
| Шини | 6.4% | +9% |
| Кузов, шасі та конструкція | 4.1% | +28% |
| Шум, викиди та протікання | 2.5% | -20% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.1% | +56% |
| Рульове керування | 0.7% | -65% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -7% |
| Колеса | 0.2% | -30% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +91% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 6.25% |
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.62% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 4.47% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 3.38% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.97% |
| Омивачі: подають недостатньо рідини | Огляд дороги водієм | 2.24% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 1.97% |
| Звуковий сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.81% |
| Підсвітка номерного знака: не працює у разі однієї лампи або всіх ламп | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.59% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 1.55% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 17.54% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 16.88% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 14.56% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 11.73% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 11.30% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 10,424 | 73.1% | +22% |
| 9-10 | 39,980 | 70.0% | +11% |
| 11-12 | 21,513 | 65.3% | +7% |
| 13-15 | 19,416 | 61.7% | +3% |
| 16+ | 6,925 | 48.8% | +44% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2015 | 3,650 | 72.5% | 1.22× |
| 2014 | 25,727 | 71.0% | 1.16× |
| 2013 | 23,680 | 68.9% | 1.09× |
| 2012 | 9,371 | 66.1% | 1.08× |
| 2011 | 9,159 | 65.5% | 1.01× |
| 2010 | 8,987 | 62.2% | 1.05× |
| 2009 | 10,751 | 61.6% | 1.03× |
| 2006 | 1,440 | 48.6% | 1.45× |
| 2005 | 2,316 | 49.8% | 1.40× |
| 2004 | 2,006 | 47.4% | 1.47× |
| 2003 | 911 | 46.9% | 1.49× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Alto на Suzuki
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.