Резултати на MOT
2014 Vauxhall Vivaro: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 25,717 MOT теста на Vauxhall Vivaro с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 8.9 години при теста, медиана на пробега 109,172 мили) 52.4% са минали от първия път, с 4.3 процентни пункта по-нисък от Vauxhall Vivaro като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Vauxhall Vivaro от 2014 г.: не са издържали с 47% по-често от сравними автомобили.
25,717 MOT проверки на 13,282 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 52.4% | ±0.6 п. п. (95%), n = 25,717 |
| Всички Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.47× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.9% | n = 25,717 |
| Средна възраст при теста | 8.9 години | n = 25,717 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
Vauxhall Vivaro от 2014 г. са проверявани на средна възраст 8.9 години; всички Vauxhall Vivaro – на 9.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 27,740 тествани Vauxhall Vivaro на възраст 9 години от първия път са минали 53.5%. Автомобилите от 2014 са минали 52.4%, с 1.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Vauxhall Vivaro със същата възраст.
Къде се провалят Vauxhall Vivaro от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 21.3% | +102% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 20.2% | +63% |
| Управление | 16.0% | +553% |
| Спирачки | 13.3% | +75% |
| Видимост на водача към пътя | 7.4% | +63% |
| Шум, емисии и течове | 6.5% | +96% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.0% | +76% |
| Гуми | 5.8% | -27% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | +15% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +93% |
| Колела | 0.3% | -53% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +379% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 14.03% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.70% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.52% |
| Сферични шарнири на лостовата система: сферичният шарнир е прекомерно износен | Окачване | 4.44% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.39% |
Проверете конкретен Vauxhall Vivaro на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.