Rendimiento en el MOT
2014 Vauxhall Vivaro: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 25,717 pruebas MOT de Vauxhall Vivaro matriculados en 2014, en 2023–2024 (con una media de 8.9 años en la prueba y una mediana de 109,172 millas), 52.4% aprobaron a la primera, 4.3 puntos porcentuales por debajo de el Vauxhall Vivaro en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Vauxhall Vivaro de 2014: suspendieron un 47% más que coches comparables.
25,717 pruebas MOT en 13,282 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 52.4% | ±0.6 p. p. (95%), n = 25,717 |
| Todos los Vauxhall Vivaro | 56.7% | n = 372,179 |
| Suspensos vs coches similares | 1.47× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.9% | n = 25,717 |
| Edad media en la prueba | 8.9 años | n = 25,717 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2014?
Los Vauxhall Vivaro de 2014 se probaron con 8.9 años de media; todos los Vauxhall Vivaro, con 9.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 27,740 Vauxhall Vivaro probados con 9 años aprobaron a la primera en el 53.5% de los casos. Los coches de 2014 aprobaron 52.4%, 1.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Vauxhall Vivaro de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Vauxhall Vivaro de 2014
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 21.3% | +102% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 20.2% | +63% |
| Dirección | 16.0% | +553% |
| Frenos | 13.3% | +75% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.4% | +63% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.5% | +96% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.0% | +76% |
| Neumáticos | 5.8% | -27% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.1% | +15% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +93% |
| Ruedas | 0.3% | -53% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +379% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 14.03% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.70% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.52% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 4.44% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.39% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.