Coches eléctricos por zona
Coches eléctricos en Stoke-on-Trent
2,613 de los 112,359 coches de particulares con licencia en Stoke-on-Trent a finales de junio de 2026 eran eléctricos de batería, es decir, 2.3%, frente a 3.1% en todo el Reino Unido (estadísticas de licencias de DfT y DVLA). Con 1,481 híbridos enchufables, 3.6% de los coches de particulares se enchufan. Eso sitúa a Stoke-on-Trent en el puesto 291 de 359 autoridades locales y en el 25 de 30 en West Midlands.
Datos hasta 2026-06-30 · Página actualizada el 2026-09-29 · Editor: 73 Auto
- Eléctrico de batería
- 2.3%
- 0.75× la cuota del Reino Unido, coches particulares
- Enchufables (incl. híbridos)
- 3.6%
- UK 5.1%
- Cinco años antes
- 0.2%
- +2.1 pts desde junio de 2020
Cómo se compara Stoke-on-Trent
La cuota de eléctricos de batería de Stoke-on-Trent es en el cuarto inferior de las 359 áreas clasificadas aquí, y por debajo de West Midlands (2.9%). El número de coches eléctricos de batería de particulares subió un 71% en un año, con lo que la proporción pasó de 1.4% a 2.3%.
Hay otros 7,704 coches de empresa registrados aquí, 14.4% de ellos eléctricos de batería. Los coches de empresa se registran en la dirección del titular y no donde circulan, así que las cifras anteriores usan solo coches de particulares.
Coches eléctricos en Stoke-on-Trent, año a año
| Fin de trimestre | Coches particulares | Eléctrico de batería | Proporción | Todos los enchufables |
|---|---|---|---|---|
| junio de 2026 | 112,359 | 2,613 | 2.3% | 3.6% |
| junio de 2025 | 110,223 | 1,529 | 1.4% | 2.2% |
| junio de 2024 | 108,635 | 896 | 0.8% | 1.4% |
| junio de 2023 | 106,586 | 540 | 0.5% | 0.9% |
| junio de 2022 | 105,198 | 358 | 0.3% | 0.6% |
| junio de 2021 | 104,982 | 186 | 0.2% | 0.4% |
| junio de 2020 | 103,654 | 113 | 0.1% | 0.2% |
Coches eléctricos en West Midlands
| Zona | Coches particulares | Eléctrico de batería | Enchufable |
|---|---|---|---|
| Warwick | 76,013 | 4.4% | 6.7% |
| Lichfield | 60,699 | 4.3% | 6.6% |
| Bromsgrove | 56,387 | 4.2% | 6.6% |
| Stratford-on-Avon | 86,595 | 4.1% | 6.4% |
| Stafford | 74,850 | 4.1% | 6.2% |
| Rugby | 62,630 | 4.1% | 6.2% |
| South Staffordshire | 61,820 | 3.6% | 5.6% |
| Telford and Wrekin | 94,267 | 3.5% | 5.2% |
| Wychavon | 81,443 | 3.5% | 5.5% |
| Solihull | 109,970 | 3.5% | 5.7% |
| Malvern Hills | 49,571 | 3.5% | 5.3% |
| Cannock Chase | 52,133 | 3.3% | 4.9% |
| East Staffordshire | 65,368 | 3.2% | 5.2% |
| Tamworth | 39,381 | 3.1% | 4.7% |
| Shropshire | 179,797 | 3.0% | 4.7% |
| Redditch | 44,981 | 3.0% | 4.6% |
| Newcastle-under-Lyme | 61,428 | 2.9% | 4.6% |
| North Warwickshire | 36,745 | 2.9% | 4.6% |
| Staffordshire Moorlands | 54,491 | 2.8% | 4.4% |
| Herefordshire | 108,415 | 2.8% | 4.5% |
| Nuneaton and Bedworth | 68,580 | 2.7% | 4.2% |
| Worcester | 51,507 | 2.6% | 4.1% |
| Wyre Forest | 56,922 | 2.6% | 4.3% |
| Dudley | 156,761 | 2.6% | 4.1% |
| Stoke-on-Trent | 112,359 | 2.3% | 3.6% |
| Walsall | 124,030 | 2.3% | 3.9% |
| Wolverhampton | 113,467 | 2.2% | 3.7% |
| Coventry | 142,698 | 2.1% | 3.6% |
| Birmingham | 411,153 | 2.0% | 3.6% |
| Sandwell | 135,655 | 1.8% | 3.3% |
Zonas clasificadas a ambos lados
| Puesto | Zona | Eléctrico de batería |
|---|---|---|
| 288 | East Lindsey | 2.4% |
| 289 | Nottingham | 2.4% |
| 290 | Luton | 2.3% |
| 292 | Oldham | 2.3% |
| 293 | Moray | 2.3% |
| 294 | Swansea | 2.3% |
Limitaciones
Los recuentos corresponden a coches con licencia (con impuesto pagado o exentos) al final del trimestre, según la dirección registrada del titular. Los eléctricos de batería excluyen los híbridos enchufables y los coches con extensor de autonomía, que se cuentan entre los enchufables. Los coches de empresa se muestran por separado porque se matriculan donde está la empresa, no donde circulan.
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Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
De dónde proceden estas cifras
- Tablas estadísticas de matriculación de vehículos VEH0142 (coches enchufables) y VEH0105 (todos los coches) por autoridad local — Ministerio de Transporte (Department for Transport) y DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Proporciones, puestos, cambios y comparaciones regionales (análisis de 73 Auto de las tablas del DfT) — 73 Auto. Cifras derivadas.
Las cifras marcadas como estimaciones de 73 Auto son nuestro propio análisis de estas fuentes, expuesto en la metodología y las fuentes de datos. Para comunicar un error factual, consulta las correcciones.