Rendimiento en el MOT
2011 Audi TT: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 12,859 pruebas MOT de Audi TT matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 81,920 millas), 76.3% aprobaron a la primera, 0.5 puntos porcentuales por encima de el Audi TT en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Audi TT de 2011: suspendieron un 37% menos que coches comparables.
12,859 pruebas MOT en 6,464 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.3% | ±0.7 p. p. (95%), n = 12,859 |
| Todos los Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Suspensos vs coches similares | 0.63× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.6% | n = 12,859 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 12,859 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Audi TT de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los Audi TT, con 12.1. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 12,488 Audi TT probados con 12 años aprobaron a la primera en el 76.5% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 76.3%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Audi TT de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Audi TT de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 8.7% | -38% |
| Neumáticos | 5.9% | -18% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.5% | -67% |
| Frenos | 4.9% | -43% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.8% | -32% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -52% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.7% | -84% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -38% |
| Matrículas y VIN | 0.5% | +26% |
| Ruedas | 0.2% | -57% |
| Dirección | 0.2% | -93% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.03% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.84% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 2.20% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 1.82% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.38% |
Compruebe un Audi TT 2011 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.