Wyniki w MOT
2011 Audi TT: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 12,859 testów MOT modelu Audi TT z rocznika rejestracji 2011 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 12 lat, mediana przebiegu 81,920 mil) 76.3% zdało za pierwszym razem, o 0.5 pkt proc. więcej niż całego modelu Audi TT. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi TT z roku 2011: niezaliczone o 37% rzadziej niż porównywalne samochody.
12,859 testów MOT dla 6,464 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.3% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 12,859 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Audi TT | 75.8% | n = 229,223 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.63× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.6% | n = 12,859 |
| Średni wiek w dniu testu | 12 lat | n = 12,859 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2011?
Modele Audi TT z rocznika 2011 były testowane średnio w wieku 12 lat; wszystkie modele Audi TT – w wieku 12.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 12,488 egzemplarzy modelu Audi TT testowanych w wieku 12 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 76.5% przypadków. Samochody z rocznika 2011 zdały w 76.3%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Audi TT w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Audi TT z rocznika 2011
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 8.7% | -38% |
| Opony | 5.9% | -18% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.5% | -67% |
| Hamulce | 4.9% | -43% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.8% | -32% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% | -52% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.7% | -84% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.6% | -38% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.5% | +26% |
| Koła | 0.2% | -57% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -93% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.03% |
| Osłona przeciwpyłowa przegubu kulowego drążka: osłona nie chroni już przed wnikaniem brudu | Zawieszenie | 2.84% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.20% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.82% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.38% |
Sprawdź konkretny samochód 2011 Audi TT
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.