Rendimiento en el MOT
BMW 7 Series: suspensión – suspensos en el MOT
5.4% de las 38,023 pruebas MOT del BMW 7 Series en 2023–2024 suspendieron en suspensión, frente a 8.9% del conjunto de coches. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los BMW 7 Series: suspendieron en suspensión un 45% menos que coches comparables, a partir de 2,037 pruebas con suspenso en suspensión.
38,023 pruebas MOT en 19,871 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Pruebas suspendidas en suspensión | 5.4% | 2,037 de 38,023 pruebas |
| Todos los coches | 8.9% | n = 65,477,892 |
| frente a coches similares | -45% | misma edad, kilometraje y combustible |
elementos de Suspensión que más suspenden
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 1.54% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 1.42% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 1.33% |
Por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Suspendió por esto | frente a coches similares |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,027 | 0.2% | -68% |
| 2020 | 1,946 | 0.1% | -94% |
| 2019 | 3,463 | 0.1% | -91% |
| 2018 | 3,273 | 0.2% | -94% |
| 2017 | 3,420 | 0.5% | -88% |
| 2016 | 3,065 | 0.6% | -89% |
| 2015 | 1,488 | 3.3% | -57% |
| 2014 | 1,845 | 4.8% | -50% |
| 2013 | 1,526 | 7.7% | -34% |
| 2012 | 1,750 | 7.4% | -47% |
| 2011 | 1,757 | 10.2% | -35% |
| 2010 | 1,387 | 7.8% | -55% |
| 2009 | 1,061 | 8.7% | -51% |
| 2008 | 1,285 | 10.7% | -42% |
| 2007 | 1,205 | 10.8% | -43% |
| 2006 | 1,771 | 11.5% | -40% |
| 2005 | 1,042 | 13.3% | -29% |
| 2004 | 646 | 11.5% | -37% |
| 2003 | 608 | 8.9% | -51% |
| 2002 | 355 | 13.0% | -19% |
| 2001 | 664 | 10.5% | -37% |
| 2000 | 675 | 12.9% | -17% |
| 1999 | 558 | 10.4% | -25% |
| 1998 | 543 | 11.1% | -4% |
| 1997 | 450 | 12.7% | +22% |
| 1996 | 335 | 7.8% | -25% |
Qué dice y qué no dice esto
Una tasa de suspensos más alta en suspensión puede reflejar el diseño, el uso habitual o la frecuencia con que los propietarios cambian piezas antes de la inspección MOT. No dice nada de un coche en concreto: eso lo hace el historial de MOT de un BMW 7 Series determinado. Consulte la comprobación del MOT.
Compruebe un 7 Series BMW en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.
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