Rendimiento en el MOT
2015 Citroen DS4: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,167 pruebas MOT de Citroen DS4 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 8 años en la prueba y una mediana de 66,747 millas), 64.0% aprobaron a la primera, 7.6 puntos porcentuales por encima de el Citroen DS4 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Citroen DS4 de 2015: suspendieron un 40% más que coches comparables.
2,167 pruebas MOT en 1,066 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.0% | ±2 p. p. (95%), n = 2,167 |
| Todos los Citroen DS4 | 56.3% | n = 20,814 |
| Suspensos vs coches similares | 1.40× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.7% | n = 2,167 |
| Edad media en la prueba | 8 años | n = 2,167 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Citroen DS4 de 2015 se probaron con 8 años de media; todos los Citroen DS4, con 10. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,218 Citroen DS4 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 63.6% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 64.0%, 0.4 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Citroen DS4 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Citroen DS4 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.9% | +87% |
| Neumáticos | 10.1% | +48% |
| Suspensión | 9.5% | +34% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.8% | +246% |
| Frenos | 7.7% | +39% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.8% | +3% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.7% | -21% |
| Dirección | 1.5% | +6% |
| Ruedas | 0.5% | +27% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -2% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -69% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 7.11% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.28% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 5.54% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.08% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.09% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.