Rendimiento en el MOT
2015 Fiat 500L: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 5,979 pruebas MOT de Fiat 500L matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 57,281 millas), 66.7% aprobaron a la primera, 1.1 puntos porcentuales por encima de el Fiat 500L en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat 500L de 2015: suspendieron un 37% más que coches comparables.
5,979 pruebas MOT en 2,967 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.7% | ±1.2 p. p. (95%), n = 5,979 |
| Todos los Fiat 500L | 65.6% | n = 35,150 |
| Suspensos vs coches similares | 1.37× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.4% | n = 5,979 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 5,979 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Fiat 500L de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Fiat 500L, con 8.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 7,046 Fiat 500L probados con 8 años aprobaron a la primera en el 67.2% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 66.7%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat 500L de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat 500L de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.6% | +58% |
| Suspensión | 8.7% | +36% |
| Neumáticos | 7.7% | +21% |
| Frenos | 6.9% | +36% |
| Dirección | 6.0% | +363% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.5% | +24% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.1% | +55% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.1% | +7% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.2% | +127% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -46% |
| Ruedas | 0.0% | -94% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 4.01% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.80% |
| Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 3.76% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.13% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.61% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.