Rendimiento en el MOT
2016 Fiat 500L: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,268 pruebas MOT de Fiat 500L matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 7 años en la prueba y una mediana de 47,233 millas), 70.4% aprobaron a la primera, 4.8 puntos porcentuales por encima de el Fiat 500L en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat 500L de 2016: suspendieron un 43% más que coches comparables.
3,268 pruebas MOT en 1,617 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 70.4% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,268 |
| Todos los Fiat 500L | 65.6% | n = 35,150 |
| Suspensos vs coches similares | 1.43× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.5% | n = 3,268 |
| Edad media en la prueba | 7 años | n = 3,268 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Fiat 500L de 2016 se probaron con 7 años de media; todos los Fiat 500L, con 8.5. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 4.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,644 Fiat 500L probados con 7 años aprobaron a la primera en el 69.7% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 70.4%, 0.6 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat 500L de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat 500L de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.0% | +79% |
| Suspensión | 7.5% | +61% |
| Neumáticos | 7.2% | +24% |
| Frenos | 5.4% | +29% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.0% | +21% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.8% | +128% |
| Dirección | 3.7% | +349% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.5% | +6% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | +103% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | +9% |
| Ruedas | 0.0% | -88% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.33% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.12% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.09% |
| Terminal de la barra de dirección: el guardapolvo de la rótula está excesivamente dañado o deteriorado y ya no impide la entrada de suciedad | Dirección | 2.60% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.36% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.