Rendimiento en el MOT
2010 Fiat Panda: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 17,924 pruebas MOT de Fiat Panda matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 65,066 millas), 58.0% aprobaron a la primera, 7.1 puntos porcentuales por debajo de el Fiat Panda en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Panda de 2010: suspendieron un 17% más que coches comparables.
17,924 pruebas MOT en 9,142 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 58.0% | ±0.7 p. p. (95%), n = 17,924 |
| Todos los Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Suspensos vs coches similares | 1.17× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.0% | n = 17,924 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 17,924 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Fiat Panda de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Fiat Panda, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.1 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 17,950 Fiat Panda probados con 13 años aprobaron a la primera en el 58.6% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 58.0%, 0.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Panda de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Panda de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 21.0% | +61% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 14.6% | -5% |
| Frenos | 10.3% | +26% |
| Neumáticos | 9.2% | +45% |
| Visión de la carretera del conductor | 7.9% | +37% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.2% | +20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 5.1% | +29% |
| Dirección | 1.3% | -38% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -38% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -13% |
| Ruedas | 0.1% | -71% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +108% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 6.14% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.80% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 5.69% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 4.20% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.73% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.