Rendimiento en el MOT
2016 Fiat Panda: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,750 pruebas MOT de Fiat Panda matriculados en 2016, en 2023–2024 (con una media de 6.9 años en la prueba y una mediana de 34,832 millas), 75.4% aprobaron a la primera, 10.3 puntos porcentuales por encima de el Fiat Panda en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Fiat Panda de 2016: suspendieron un 30% más que coches comparables.
9,750 pruebas MOT en 4,819 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 75.4% | ±0.9 p. p. (95%), n = 9,750 |
| Todos los Fiat Panda | 65.1% | n = 182,599 |
| Suspensos vs coches similares | 1.30× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.6% | n = 9,750 |
| Edad media en la prueba | 6.9 años | n = 9,750 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2016?
Los Fiat Panda de 2016 se probaron con 6.9 años de media; todos los Fiat Panda, con 11.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 10,858 Fiat Panda probados con 7 años aprobaron a la primera en el 75.9% de los casos. Los coches de 2016 aprobaron 75.4%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Fiat Panda de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Fiat Panda de 2016
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 8.2% | +97% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.5% | +51% |
| Neumáticos | 4.5% | -13% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.2% | +19% |
| Frenos | 4.1% | +18% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.5% | +143% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.1% | +55% |
| Dirección | 1.3% | +61% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.3% | -1% |
| Ruedas | 0.2% | +2% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -33% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.32% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.54% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 2.39% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.72% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.