Rendimiento en el MOT
2015 Hyundai i40: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,235 pruebas MOT de Hyundai i40 matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.9 años en la prueba y una mediana de 85,027 millas), 73.8% aprobaron a la primera, 1.5 puntos porcentuales por encima de el Hyundai i40 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i40 de 2015: suspendieron un 6% menos que coches comparables.
7,235 pruebas MOT en 3,610 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 73.8% | ±1 p. p. (95%), n = 7,235 |
| Todos los Hyundai i40 | 72.3% | n = 43,423 |
| Suspensos vs coches similares | 0.94× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.9% | n = 7,235 |
| Edad media en la prueba | 7.9 años | n = 7,235 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Hyundai i40 de 2015 se probaron con 7.9 años de media; todos los Hyundai i40, con 8.2. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 7,098 Hyundai i40 probados con 8 años aprobaron a la primera en el 73.5% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 73.8%, 0.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai i40 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai i40 de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 8.8% | +43% |
| Neumáticos | 7.8% | +4% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 6.9% | -26% |
| Suspensión | 3.6% | -55% |
| Dirección | 3.4% | +100% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.5% | -35% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.9% | -30% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.0% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.4% | -40% |
| Ruedas | 0.3% | -29% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -22% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 4.48% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.85% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.71% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 2.42% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 2.05% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.