Rendimiento en el MOT
2015 Hyundai Tucson: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 9,711 pruebas MOT de Hyundai Tucson matriculados en 2015, en 2023–2024 (con una media de 7.7 años en la prueba y una mediana de 67,833 millas), 76.8% aprobaron a la primera, 5.6 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai Tucson en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai Tucson de 2015: suspendieron un 7% menos que coches comparables.
9,711 pruebas MOT en 4,883 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 76.8% | ±0.8 p. p. (95%), n = 9,711 |
| Todos los Hyundai Tucson | 82.3% | n = 263,314 |
| Suspensos vs coches similares | 0.93× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.3% | n = 9,711 |
| Edad media en la prueba | 7.7 años | n = 9,711 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2015?
Los Hyundai Tucson de 2015 se probaron con 7.7 años de media; todos los Hyundai Tucson, con 5.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 13,125 Hyundai Tucson probados con 8 años aprobaron a la primera en el 76.8% de los casos. Los coches de 2015 aprobaron 76.8%, 0.1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai Tucson de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai Tucson de 2015
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Frenos | 12.0% | +125% |
| Neumáticos | 5.0% | -27% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.7% | -50% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.0% | -16% |
| Suspensión | 2.6% | -60% |
| Dirección | 2.0% | +58% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.5% | -29% |
| Ruido, emisiones y fugas | 1.3% | -38% |
| Ruedas | 0.2% | -38% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -68% |
| Matrículas y VIN | 0.2% | -35% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 3.85% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 3.59% |
| Rendimiento del freno de estacionamiento: inoperante en un lado | Frenos | 2.84% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.60% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 1.75% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.