Rendimiento en el MOT
Kia Niro eléctrico: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 30,846 pruebas MOT del Kia Niro de eléctrico en 2023–2024 (con una media de 2.5 años en la prueba y una mediana de 33,902 millas), 88.1% aprobaron a la primera, frente a 87.3% de 82,399 pruebas del Kia Niro de híbrido. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Kia Niro de eléctrico: suspendieron un 18% menos que coches comparables — 0.82× frente a 0.97× del Kia Niro en conjunto.
30,846 pruebas MOT en 19,735 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 88.1% | ±0.4 p. p. (95%), n = 30,846 |
| Todos los Kia Niro | 87.6% | n = 115,269 |
| Suspensos vs coches similares | 0.82× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Kia Niro en conjunto 0.97× |
| Pruebas con defecto peligroso | 5.2% | n = 30,846 |
| Edad media en la prueba | 2.5 años | n = 30,846 |
| Años de matriculación cubiertos | 2018–2022 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Eléctrico frente a los demás combustibles de Kia Niro
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de eléctrico se probaron con 1.3 años menos de media que los de híbrido, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Híbrido | 82,399 | 3.8 años | 87.3% | +4% | 4.5% |
| Eléctrico | 30,846 | 2.5 años | 88.1% | -18% | 5.2% |
En qué se diferencian los Kia Niro de eléctrico
- Frenos: Kia Niro de eléctrico suspendió un 29% menos que el Kia Niro en conjunto, respecto a coches comparables (0.75× frente a 1.06×).
| Zona | Eléctrico (frente a similares) | Todos los Kia Niro (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 7.0% (-18%) | 6.1% (+2%) |
| Visión de la carretera del conductor | 2.6% (+13%) | 3.2% (+12%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.3% (-19%) | 2.6% (-13%) |
| Frenos | 0.6% (-25%) | 1.2% (+6%) |
Elementos de fallo más comunes del Kia Niro eléctrico
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.51% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.26% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 2.14% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.09% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.49% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de eléctrico (pruebas) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) |
|---|---|---|
| 3-4 | 87.5% (13,684) | 87.8% (38,671) |
| 5-6 | 83.4% (223) | 85.4% (21,454) |
| 7-8 | — | 83.4% (3,531) |
Kia Niro por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2016 Kia Niro · 84.5%
- 2017 Kia Niro · 84.3%
- 2018 Kia Niro · 85.9%
- 2019 Kia Niro · 86.5%
- 2020 Kia Niro · 88.8%
- 2021 Kia Niro · 88.9%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Kia Niro eléctrico en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.