Rendimiento en el MOT
Kia Niro: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 115,269 pruebas del MOT del Kia Niro en 2023–2024, el 87.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Kia Niro: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia», en 2.53% de las pruebas.
115,269 pruebas MOT en 62,722 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 87.6% | ±0.2 p. p. (95%), n = 115,269 |
| Suspensos vs coches similares | 0.97× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 4.6% | n = 115,269 |
| Edad media en la prueba | 3.4 años | n = 115,269 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 34,871 millas | n = 115,269 |
| Vehículos probados | 62,722 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Kia Niro
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Neumáticos | 6.1% | +2% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.2% | +12% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.6% | -13% |
| Frenos | 1.2% | +6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 0.3% | +38% |
| Suspensión | 0.2% | -82% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -22% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.2% | -19% |
| Matrículas y VIN | 0.1% | -48% |
| Dirección | 0.1% | -18% |
| Ruedas | 0.1% | -54% |
Kia Niro: tasa de aprobados en el MOT por combustible: híbrido frente a eléctrico
Las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad de los coches de cada combustible; la columna ajustada compara cada uno con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Los combustibles que difieren de forma material del modelo en su conjunto tienen página propia.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido | 82,399 | 3.8 años | 87.3% | +4% |
| Eléctrico | 30,846 | 2.5 años | 88.1% | -18% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.53% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 1.99% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 1.78% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 1.74% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.62% |
| Luz(es) de la matrícula: inoperativa en el caso de una sola luz o de todas | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.36% |
| Lavaparabrisas: suministra líquido insuficiente | Visión de la carretera del conductor | 0.35% |
| Estado: presenta un abultamiento, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 0.32% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 0.29% |
| Sistema de control de presión de neumáticos: averiado o claramente inoperante | Neumáticos | 0.29% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 13.54% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 7.45% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 4.06% |
| Avisos no relacionados con componentes: la silla infantil instalada impide la inspección completa del cinturón de adulto | Otro | 2.27% |
| Profundidad del dibujo: dibujo no visible en toda la banda de rodadura cuando la profundidad mínima exigida es de 1.0mm | Neumáticos | 2.22% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 53,440 | 87.8% | -2% |
| 5-6 | 21,685 | 85.4% | -2% |
| 7-8 | 3,531 | 83.4% | Igual |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,438 | 90.5% | 0.71× |
| 2021 | 27,195 | 88.9% | 0.89× |
| 2020 | 39,186 | 88.8% | 0.94× |
| 2019 | 20,961 | 86.5% | 1.07× |
| 2018 | 14,790 | 85.9% | 0.99× |
| 2017 | 9,086 | 84.3% | 1.03× |
| 2016 | 2,612 | 84.5% | 0.97× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
En comparación con modelos similares
Cuánto cuesta tener un Kia Niro
Ejemplos de coste de propiedad calculados por 73 Auto para este modelo:
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.