Desempenho no MOT
Kia Niro: taxa de aprovação no MOT e falhas mais comuns
Em 115,269 testes MOT do Kia Niro em 2023–2024, 87.6% passaram à primeira. Tendo em conta a idade, a quilometragem e o combustível, os Kia Niro: reprovou com frequência aproximadamente igual à de automóveis comparáveis. O item de reprovação mais comum foi “limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz”, em 2.53% dos testes.
115,269 testes MOT a 62,722 veículos, 2023–2024 · Fonte: DVSA (Open Government Licence) · Análise: 73 Auto
Verifique o historial de MOT e os custos de utilização de um carro em concretoEm resumo
| Valor | Pacote poupança | Base |
|---|---|---|
| Taxa de aprovação à primeira | 87.6% | ±0.2 p.p. (95%), n = 115,269 |
| Reprovações vs automóveis semelhantes | 0.97× | mesma idade, quilometragem e combustível = 1.00 |
| Testes com defeito perigoso | 4.6% | n = 115,269 |
| Idade média no teste | 3.4 anos | n = 115,269 |
| Quilometragem mediana no teste | 34,871 milhas | n = 115,269 |
| Veículos testados | 62,722 | 2023–2024 |
Onde reprovam os Kia Niro
A proporção de testes MOT reprovados em cada área e como se compara com carros da mesma idade, quilometragem e combustível.
| Zona | Testes reprovados | face a carros semelhantes |
|---|---|---|
| Pneus | 6.1% | +2% |
| Visibilidade do condutor para a estrada | 3.2% | +12% |
| Luzes, refletores e sistema elétrico | 2.6% | -13% |
| Travões | 1.2% | +6% |
| Ruído, emissões e fugas | 0.3% | +38% |
| Suspensão | 0.2% | -82% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 0.2% | -22% |
| Cintos de segurança e airbags | 0.2% | -19% |
| Matrículas e VIN | 0.1% | -48% |
| Direção | 0.1% | -18% |
| Rodas | 0.1% | -54% |
Kia Niro: taxa de aprovação no MOT por combustível: híbrido vs elétrico
As taxas de aprovação brutas refletem em parte a idade dos carros de cada combustível; a coluna ajustada compara cada um com carros da mesma idade, quilometragem e combustível. Os combustíveis que diferem de forma material do modelo no seu conjunto têm página própria.
| Combustível | Testes | Idade média | Aprovação à primeira | face a carros semelhantes |
|---|---|---|---|---|
| Híbrido | 82,399 | 3.8 anos | 87.3% | +4% |
| Elétrico | 30,846 | 2.5 anos | 88.1% | -18% |
Itens de falha mais comuns
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Limpa-vidros: não limpa o para-brisas de forma eficaz | Visibilidade do condutor para a estrada | 2.53% |
| Estado: tem lonas ou cordões expostos | Pneus | 1.99% |
| Estado: tem um corte superior ao permitido, suficientemente profundo para atingir as lonas ou cordões | Pneus | 1.78% |
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 1.74% |
| Regulação do farol: demasiado baixo | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.62% |
| Luz(es) da matrícula: inoperante no caso de uma única luz ou de todas as luzes | Luzes, refletores e sistema elétrico | 0.36% |
| Lava-vidros: fornece líquido insuficiente | Visibilidade do condutor para a estrada | 0.35% |
| Estado: tem uma protuberância, causada por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 0.32% |
| Rbt (sp): eficiência abaixo dos requisitos | Travões | 0.29% |
| Sistema de monitorização da pressão dos pneus: avariado ou claramente inoperante | Pneus | 0.29% |
Avisos (advisories) mais comuns
As recomendações são itens que, na opinião do inspetor, vão precisar de atenção em breve; não reprovam o teste.
| Item | Zona | Percentagem de testes |
|---|---|---|
| Profundidade do piso: profundidade do piso abaixo dos requisitos de 1.6mm | Pneus | 13.54% |
| Estado: tem um rasgão, causado por separação ou falha parcial da sua estrutura | Pneus | 7.45% |
| Discos de travão: num estado que os enfraquece gravemente | Travões | 4.06% |
| Avisos não relacionados com componentes: cadeirinha de criança instalada impede a inspeção completa do cinto de adulto | Outro | 2.27% |
| Profundidade do piso: desenho do piso não visível em toda a área do piso quando a profundidade mínima exigida é de 1.0mm | Pneus | 2.22% |
Taxa de aprovação por idade
| Idade no teste (anos) | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 53,440 | 87.8% | -2% |
| 5-6 | 21,685 | 85.4% | -2% |
| 7-8 | 3,531 | 83.4% | Igual |
Taxa de aprovação por ano de matrícula
| Registo | Testes | Taxa de aprovação à primeira | Reprovações vs automóveis semelhantes |
|---|---|---|---|
| 2022 | 1,438 | 90.5% | 0.71× |
| 2021 | 27,195 | 88.9% | 0.89× |
| 2020 | 39,186 | 88.8% | 0.94× |
| 2019 | 20,961 | 86.5% | 1.07× |
| 2018 | 14,790 | 85.9% | 0.99× |
| 2017 | 9,086 | 84.3% | 1.03× |
| 2016 | 2,612 | 84.5% | 0.97× |
Os anos com menos testes são mostrados por exaustividade; só os anos com testes suficientes têm página própria.
Em comparação com modelos semelhantes
Quanto custa ter um Kia Niro
Exemplos de custos de propriedade calculados pela 73 Auto para este modelo:
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Matrícula do Reino Unido ou VIN de 17 caracteres
Sobre estes dados. Estes são resultados de testes MOT, não uma medida de fiabilidade mecânica: o resultado MOT de um carro reflete o seu estado nesse dia, que depende de como foi mantido e conduzido, além de como foi construído. Os números abrangem veículos de classe 4 (automóveis e carrinhas ligeiras), apenas testes normais (sem repetições), resultados aprovado, reprovado e aprovado após reparação na estação; veículos com pelo menos 2,5 anos no momento do teste. Testes de 2023-01-01 a 2024-12-30. “Em comparação com carros semelhantes” significa em comparação com a taxa nacional para carros da mesma idade, escalão de quilometragem e combustível. Contém informação do setor público licenciada ao abrigo da Open Government Licence v3.0. As marcas e os modelos são associados ao catálogo de veículos da 73 Auto; os testes que não podem ser associados são excluídos em vez de adivinhados. Veja como os números do MOT são obtidos.