Rendimiento en el MOT
2010 Land Rover Defender: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 7,848 pruebas MOT de Land Rover Defender matriculados en 2010, en 2023–2024 (con una media de 13 años en la prueba y una mediana de 78,598 millas), 68.6% aprobaron a la primera, 0.8 puntos porcentuales por debajo de el Land Rover Defender en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Land Rover Defender de 2010: suspendieron un 12% menos que coches comparables.
7,848 pruebas MOT en 4,086 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 68.6% | ±1 p. p. (95%), n = 7,848 |
| Todos los Land Rover Defender | 69.4% | n = 219,897 |
| Suspensos vs coches similares | 0.88× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 6.1% | n = 7,848 |
| Edad media en la prueba | 13 años | n = 7,848 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2010?
Los Land Rover Defender de 2010 se probaron con 13 años de media; todos los Land Rover Defender, con 16.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 0.8 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 7,713 Land Rover Defender probados con 13 años aprobaron a la primera en el 68.1% de los casos. Los coches de 2010 aprobaron 68.6%, 0.6 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Land Rover Defender de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Land Rover Defender de 2010
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 15.9% | +9% |
| Frenos | 9.6% | +11% |
| Suspensión | 8.9% | -35% |
| Dirección | 8.0% | +169% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.2% | +21% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.5% | -5% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.6% | -28% |
| Neumáticos | 2.0% | -70% |
| Matrículas y VIN | 1.1% | +175% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.0% | -14% |
| Ruedas | 0.1% | -80% |
| Velocímetro y mandos de conducción | 0.0% | +601% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Amortiguadores: casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.81% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.62% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.24% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.99% |
| Orientación del faro: demasiado alta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.40% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.