Wyniki w MOT
2010 Land Rover Defender: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,848 testów MOT modelu Land Rover Defender z rocznika rejestracji 2010 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 13 lat, mediana przebiegu 78,598 mil) 68.6% zdało za pierwszym razem, o 0.8 pkt proc. mniej niż całego modelu Land Rover Defender. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Land Rover Defender z roku 2010: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
7,848 testów MOT dla 4,086 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.6% | ±1 pkt proc. (95%), n = 7,848 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Land Rover Defender | 69.4% | n = 219,897 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 6.1% | n = 7,848 |
| Średni wiek w dniu testu | 13 lat | n = 7,848 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2010?
Modele Land Rover Defender z rocznika 2010 były testowane średnio w wieku 13 lat; wszystkie modele Land Rover Defender – w wieku 16.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,713 egzemplarzy modelu Land Rover Defender testowanych w wieku 13 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.1% przypadków. Samochody z rocznika 2010 zdały w 68.6%, czyli o 0.6 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Land Rover Defender w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Land Rover Defender z rocznika 2010
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.9% | +9% |
| Hamulce | 9.6% | +11% |
| Zawieszenie | 8.9% | -35% |
| Układ kierowniczy | 8.0% | +169% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.2% | +21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.5% | -5% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | -28% |
| Opony | 2.0% | -70% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 1.1% | +175% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.0% | -14% |
| Koła | 0.1% | -80% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +601% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Amortyzatory: nadmiernie zużyta tuleja | Zawieszenie | 3.81% |
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 3.62% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.24% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.99% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.40% |
Sprawdź konkretny samochód 2010 Land Rover Defender
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.