Rendimiento en el MOT
Land Rover Range Rover Sport híbrido: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 10,320 pruebas MOT del Land Rover Range Rover Sport de híbrido en 2023–2024 (con una media de 3.9 años en la prueba y una mediana de 37,230 millas), 88.6% aprobaron a la primera, frente a 78.6% de 203,063 pruebas del Land Rover Range Rover Sport de diésel. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, el Land Rover Range Rover Sport de híbrido: suspendieron un 9% menos que coches comparables — 0.91× frente a 0.71× del Land Rover Range Rover Sport en conjunto.
10,320 pruebas MOT en 5,286 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 88.6% | ±0.6 p. p. (95%), n = 10,320 |
| Todos los Land Rover Range Rover Sport | 79.7% | n = 240,222 |
| Suspensos vs coches similares | 0.91× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00; Land Rover Range Rover Sport en conjunto 0.71× |
| Pruebas con defecto peligroso | 3.1% | n = 10,320 |
| Edad media en la prueba | 3.9 años | n = 10,320 |
| Años de matriculación cubiertos | 2013–2021 | Fecha de primer uso de la DVSA |
Híbrido frente a los demás combustibles de Land Rover Range Rover Sport
Resultados oficiales de las pruebas de la DVSA por combustible, con la ratio ajustada de 73 Auto (suspensos frente a coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible). Los coches de híbrido se probaron con 5.5 años menos de media que los de diésel, así que las tasas de aprobado brutas reflejan en parte la antigüedad; la columna ajustada no.
| Combustible | Pruebas | Antigüedad media | Aprobado a la primera | frente a coches similares | Peligroso |
|---|---|---|---|---|---|
| Diésel | 203,063 | 9.4 años | 78.6% | -29% | 7.3% |
| Gasolina | 26,834 | 7.7 años | 83.9% | -35% | 5.0% |
| Híbrido | 10,320 | 3.9 años | 88.6% | -9% | 3.1% |
En qué se diferencian los Land Rover Range Rover Sport de híbrido
- Ruido, emisiones y fugas: Land Rover Range Rover Sport de híbrido suspendió un 552% más que el Land Rover Range Rover Sport en conjunto, respecto a coches comparables (3.52× frente a 0.54×).
- Visión de la carretera del conductor: Land Rover Range Rover Sport de híbrido suspendió un 37% más que el Land Rover Range Rover Sport en conjunto, respecto a coches comparables (0.84× frente a 0.62×).
- Neumáticos: Land Rover Range Rover Sport de híbrido suspendió un 21% más que el Land Rover Range Rover Sport en conjunto, respecto a coches comparables (0.99× frente a 0.82×).
| Zona | Híbrido (frente a similares) | Todos los Land Rover Range Rover Sport (frente a similares) |
|---|---|---|
| Neumáticos | 5.2% (-1%) | 5.7% (-18%) |
| Visión de la carretera del conductor | 2.8% (-16%) | 2.8% (-38%) |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 1.5% (-48%) | 5.2% (-52%) |
| Frenos | 1.2% (-4%) | 5.7% (-20%) |
Elementos de fallo más comunes del Land Rover Range Rover Sport híbrido
2 de estos 5 elementos no figuran entre los diez fallos más comunes de Land Rover Range Rover Sport en conjunto.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 2.80% |
| Limpiaparabrisas: no limpia el parabrisas con eficacia | Visión de la carretera del conductor | 2.25% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 0.89% |
| Matrículas: no cumplen los requisitos especificados | Matrículas y VIN | 0.72% |
| Orientación del faro: demasiado baja | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 0.65% |
Tasa de aprobado por antigüedad y combustible
| Edad en la prueba (años) | Tasa de aprobado de híbrido (pruebas) | Tasa de aprobado de diésel (pruebas) | Tasa de aprobado de gasolina (pruebas) |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 89.2% (6,315) | 88.0% (20,492) | 88.8% (8,231) |
| 5-6 | 88.4% (2,299) | 85.3% (34,620) | 88.2% (5,305) |
| 7-8 | 81.6% (321) | 80.9% (39,447) | 85.9% (2,611) |
| 9-10 | — | 79.4% (29,957) | 84.9% (1,201) |
| 11-12 | — | 77.0% (22,637) | 83.4% (727) |
| 13-15 | — | 70.9% (28,604) | 75.8% (1,217) |
| 16+ | — | 66.2% (24,233) | 69.8% (5,081) |
Land Rover Range Rover Sport por año de matriculación
Las páginas por año de matriculación cubren todos los combustibles de ese año.
- 2005 Land Rover Range Rover Sport · 67.6%
- 2006 Land Rover Range Rover Sport · 66.4%
- 2007 Land Rover Range Rover Sport · 66.9%
- 2008 Land Rover Range Rover Sport · 67.5%
- 2009 Land Rover Range Rover Sport · 70.6%
- 2010 Land Rover Range Rover Sport · 74.6%
- 2011 Land Rover Range Rover Sport · 75.9%
- 2012 Land Rover Range Rover Sport · 78.5%
- 2013 Land Rover Range Rover Sport · 79.4%
- 2014 Land Rover Range Rover Sport · 80.4%
- 2015 Land Rover Range Rover Sport · 80.5%
- 2016 Land Rover Range Rover Sport · 81.7%
- 2017 Land Rover Range Rover Sport · 84.3%
- 2018 Land Rover Range Rover Sport · 87.3%
- 2019 Land Rover Range Rover Sport · 88.2%
- 2020 Land Rover Range Rover Sport · 88.4%
- 2021 Land Rover Range Rover Sport · 90.0%
Qué dice y qué no dice esto
El combustible es el tipo registrado por la DVSA; los híbridos enchufables y los autorrecargables se agrupan como híbridos. Una diferencia entre combustibles puede deberse a los propios motores o a cómo se usan los coches: los diésel suelen recorrer más kilómetros, y el ratio ajustado tiene en cuenta el tramo de kilometraje, pero no todas las diferencias de uso. Para un coche concreto, su propio historial MOT es mejor guía: consulte la comprobación MOT.
Compruebe un Land Rover Range Rover Sport híbrido en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.