Rendimiento en el MOT
2007 Mazda 3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 11,076 pruebas MOT de Mazda 3 matriculados en 2007, en 2023–2024 (con una media de 15.9 años en la prueba y una mediana de 101,058 millas), 51.7% aprobaron a la primera, 16.7 puntos porcentuales por debajo de el Mazda 3 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda 3 de 2007: suspendieron un 7% más que coches comparables.
11,076 pruebas MOT en 5,966 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 51.7% | ±0.9 p. p. (95%), n = 11,076 |
| Todos los Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| Suspensos vs coches similares | 1.07× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.5% | n = 11,076 |
| Edad media en la prueba | 15.9 años | n = 11,076 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2007?
Los Mazda 3 de 2007 se probaron con 15.9 años de media; todos los Mazda 3, con 9.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 16.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 10,959 Mazda 3 probados con 16 años aprobaron a la primera en el 51.8% de los casos. Los coches de 2007 aprobaron 51.7%, 0 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda 3 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda 3 de 2007
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.5% | +14% |
| Suspensión | 24.0% | +37% |
| Frenos | 9.7% | -19% |
| Neumáticos | 8.8% | +13% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.4% | +4% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.7% | -18% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.1% | -18% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.0% | -8% |
| Dirección | 1.2% | -63% |
| Matrículas y VIN | 0.8% | +38% |
| Ruedas | 0.5% | -8% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.78% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 6.47% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 6.14% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.77% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.64% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.