Rendimiento en el MOT
2008 Mazda 3: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 13,128 pruebas MOT de Mazda 3 matriculados en 2008, en 2023–2024 (con una media de 14.9 años en la prueba y una mediana de 96,705 millas), 50.9% aprobaron a la primera, 17.6 puntos porcentuales por debajo de el Mazda 3 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mazda 3 de 2008: suspendieron un 11% más que coches comparables.
13,128 pruebas MOT en 6,892 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 50.9% | ±0.9 p. p. (95%), n = 13,128 |
| Todos los Mazda 3 | 68.5% | n = 218,529 |
| Suspensos vs coches similares | 1.11× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 13.7% | n = 13,128 |
| Edad media en la prueba | 14.9 años | n = 13,128 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2008?
Los Mazda 3 de 2008 se probaron con 14.9 años de media; todos los Mazda 3, con 9.8. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 17.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 13,005 Mazda 3 probados con 15 años aprobaron a la primera en el 51.4% de los casos. Los coches de 2008 aprobaron 50.9%, 0.5 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mazda 3 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mazda 3 de 2008
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 25.3% | +46% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.3% | +17% |
| Frenos | 10.3% | -8% |
| Neumáticos | 8.7% | +12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 8.0% | +10% |
| Carrocería, chasis y estructura | 6.0% | -19% |
| Visión de la carretera del conductor | 5.9% | -17% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | -9% |
| Dirección | 1.3% | -59% |
| Matrículas y VIN | 0.7% | +30% |
| Ruedas | 0.7% | +14% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.84% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 7.57% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 6.07% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.23% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.75% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.