Rendimiento en el MOT
2009 Mercedes-Benz SLK: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,986 pruebas MOT de Mercedes-Benz SLK matriculados en 2009, en 2023–2024 (con una media de 13.9 años en la prueba y una mediana de 65,530 millas), 69.2% aprobaron a la primera, 5 puntos porcentuales por debajo de el Mercedes-Benz SLK en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mercedes-Benz SLK de 2009: suspendieron un 17% menos que coches comparables.
4,986 pruebas MOT en 2,504 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.2% | ±1.3 p. p. (95%), n = 4,986 |
| Todos los Mercedes-Benz SLK | 74.2% | n = 133,811 |
| Suspensos vs coches similares | 0.83× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.1% | n = 4,986 |
| Edad media en la prueba | 13.9 años | n = 4,986 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2009?
Los Mercedes-Benz SLK de 2009 se probaron con 13.9 años de media; todos los Mercedes-Benz SLK, con 13.5. Las antigüedades son parecidas, así que la antigüedad explica poco de la diferencia. En todos los años de matriculación, 5,077 Mercedes-Benz SLK probados con 14 años aprobaron a la primera en el 69.8% de los casos. Los coches de 2009 aprobaron 69.2%, 0.6 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mercedes-Benz SLK de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mercedes-Benz SLK de 2009
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 15.0% | +9% |
| Frenos | 7.9% | -9% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.7% | -53% |
| Neumáticos | 6.4% | -1% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.8% | -39% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.0% | -54% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.5% | +41% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.0% | -79% |
| Dirección | 0.7% | -69% |
| Ruedas | 0.5% | +25% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +3% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 7.52% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 5.27% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.47% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.29% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.21% |
Compruebe un Mercedes-Benz SLK 2009 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.