Rendimiento en el MOT
2012 Mitsubishi ASX: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 4,287 pruebas MOT de Mitsubishi ASX matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 11 años en la prueba y una mediana de 92,622 millas), 69.9% aprobaron a la primera, 7.7 puntos porcentuales por debajo de el Mitsubishi ASX en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Mitsubishi ASX de 2012: suspendieron un 19% menos que coches comparables.
4,287 pruebas MOT en 2,171 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.9% | ±1.4 p. p. (95%), n = 4,287 |
| Todos los Mitsubishi ASX | 77.5% | n = 59,150 |
| Suspensos vs coches similares | 0.81× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 7.1% | n = 4,287 |
| Edad media en la prueba | 11 años | n = 4,287 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los Mitsubishi ASX de 2012 se probaron con 11 años de media; todos los Mitsubishi ASX, con 7.9. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 7.7 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 4,373 Mitsubishi ASX probados con 11 años aprobaron a la primera en el 69.3% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 69.9%, 0.5 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Mitsubishi ASX de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Mitsubishi ASX de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.5% | -16% |
| Frenos | 10.1% | +18% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 7.8% | -50% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.6% | -13% |
| Neumáticos | 4.0% | -47% |
| Carrocería, chasis y estructura | 3.8% | -14% |
| Dirección | 3.5% | +20% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.4% | -11% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.6% | -47% |
| Ruedas | 0.5% | +3% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -22% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.20% |
| Amortiguadores: tiene una fuga grave de líquido | Suspensión | 2.92% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 2.82% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 2.80% |
| Sistema de escape: tiene una fuga importante de gases de escape | Carrocería, chasis y estructura | 2.80% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.