Rendimiento en el MOT
2006 Nissan Primastar: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,309 pruebas MOT de Nissan Primastar matriculados en 2006, en 2023–2024 (con una media de 17 años en la prueba y una mediana de 149,659 millas), 48.9% aprobaron a la primera, 1.9 puntos porcentuales por encima de el Nissan Primastar en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Nissan Primastar de 2006: suspendieron un 14% más que coches comparables.
2,309 pruebas MOT en 1,288 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 48.9% | ±2 p. p. (95%), n = 2,309 |
| Todos los Nissan Primastar | 46.9% | n = 19,096 |
| Suspensos vs coches similares | 1.14× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 14.0% | n = 2,309 |
| Edad media en la prueba | 17 años | n = 2,309 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2006?
Los Nissan Primastar de 2006 se probaron con 17 años de media; todos los Nissan Primastar, con 15.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 1.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,372 Nissan Primastar probados con 17 años aprobaron a la primera en el 46.8% de los casos. Los coches de 2006 aprobaron 48.9%, 2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Nissan Primastar de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Nissan Primastar de 2006
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 28.4% | +30% |
| Suspensión | 25.1% | +27% |
| Frenos | 22.7% | +47% |
| Dirección | 12.9% | +161% |
| Visión de la carretera del conductor | 10.8% | +50% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.9% | -21% |
| Neumáticos | 6.0% | -23% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 5.0% | +38% |
| Ruido, emisiones y fugas | 3.6% | -30% |
| Matrículas y VIN | 1.0% | +49% |
| Ruedas | 0.3% | -58% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 10.26% |
| Terminal de dirección: la rótula tiene holgura excesiva | Dirección | 9.96% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 8.66% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.27% |
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 5.63% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.