Rendimiento en el MOT
2017 Renault Zoe: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,083 pruebas MOT de Renault Zoe matriculados en 2017, en 2023–2024 (con una media de 5.9 años en la prueba y una mediana de 39,890 millas), 64.7% aprobaron a la primera, 12.6 puntos porcentuales por debajo de el Renault Zoe en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Renault Zoe de 2017: suspendieron un 73% más que coches comparables.
2,083 pruebas MOT en 1,038 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.7% | ±2.1 p. p. (95%), n = 2,083 |
| Todos los Renault Zoe | 77.3% | n = 37,670 |
| Suspensos vs coches similares | 1.73× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.4% | n = 2,083 |
| Edad media en la prueba | 5.9 años | n = 2,083 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2017?
Los Renault Zoe de 2017 se probaron con 5.9 años de media; todos los Renault Zoe, con 4.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 12.6 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,334 Renault Zoe probados con 6 años aprobaron a la primera en el 65.7% de los casos. Los coches de 2017 aprobaron 64.7%, 1 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Renault Zoe de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Renault Zoe de 2017
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 20.5% | +276% |
| Neumáticos | 11.5% | +35% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 9.8% | +113% |
| Frenos | 4.0% | +42% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.0% | -17% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | +67% |
| Dirección | 0.4% | +4% |
| Ruedas | 0.2% | +9% |
| Carrocería, chasis y estructura | 0.2% | -49% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.1% | -61% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 15.70% |
| Estado: tiene un corte superior al permitido, lo bastante profundo para llegar a las lonas o cuerdas | Neumáticos | 4.23% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 3.60% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 2.78% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.74% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.