Rendimiento en el MOT
2011 SEAT Alhambra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,478 pruebas MOT de SEAT Alhambra matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 117,874 millas), 64.3% aprobaron a la primera, 9.9 puntos porcentuales por debajo de el SEAT Alhambra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Alhambra de 2011: suspendieron un 10% menos que coches comparables.
2,478 pruebas MOT en 1,250 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.3% | ±1.9 p. p. (95%), n = 2,478 |
| Todos los SEAT Alhambra | 74.2% | n = 56,200 |
| Suspensos vs coches similares | 0.90× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.4% | n = 2,478 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 2,478 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los SEAT Alhambra de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los SEAT Alhambra, con 8.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 9.9 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,127 SEAT Alhambra probados con 12 años aprobaron a la primera en el 64.0% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 64.3%, 0.3 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Alhambra de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Alhambra de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.8% | +4% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.6% | -33% |
| Neumáticos | 8.2% | Igual |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.6% | +63% |
| Frenos | 4.8% | -53% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.3% | -59% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.1% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.7% | +18% |
| Ruedas | 0.6% | -1% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -8% |
| Dirección | 0.4% | -90% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 6.78% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 4.32% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 4.20% |
| Intermitentes laterales: no funcionan | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 3.79% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 3.55% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.