Rendimiento en el MOT
2012 SEAT Alhambra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 2,853 pruebas MOT de SEAT Alhambra matriculados en 2012, en 2023–2024 (con una media de 10.9 años en la prueba y una mediana de 109,633 millas), 66.1% aprobaron a la primera, 8.2 puntos porcentuales por debajo de el SEAT Alhambra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Alhambra de 2012: suspendieron un 8% menos que coches comparables.
2,853 pruebas MOT en 1,430 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 66.1% | ±1.7 p. p. (95%), n = 2,853 |
| Todos los SEAT Alhambra | 74.2% | n = 56,200 |
| Suspensos vs coches similares | 0.92× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 11.4% | n = 2,853 |
| Edad media en la prueba | 10.9 años | n = 2,853 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2012?
Los SEAT Alhambra de 2012 se probaron con 10.9 años de media; todos los SEAT Alhambra, con 8.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 8.2 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 2,789 SEAT Alhambra probados con 11 años aprobaron a la primera en el 65.2% de los casos. Los coches de 2012 aprobaron 66.1%, 0.8 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Alhambra de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Alhambra de 2012
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 14.4% | +2% |
| Neumáticos | 11.0% | +38% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.9% | -30% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.2% | +76% |
| Frenos | 4.6% | -50% |
| Carrocería, chasis y estructura | 2.2% | -52% |
| Visión de la carretera del conductor | 2.0% | -60% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 1.3% | +2% |
| Dirección | 0.7% | -78% |
| Ruedas | 0.6% | +4% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.99% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 5.08% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 4.10% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.12% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.08% |
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.