Rendimiento en el MOT
2013 SEAT Alhambra: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 3,137 pruebas MOT de SEAT Alhambra matriculados en 2013, en 2023–2024 (con una media de 9.9 años en la prueba y una mediana de 96,676 millas), 69.0% aprobaron a la primera, 5.3 puntos porcentuales por debajo de el SEAT Alhambra en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los SEAT Alhambra de 2013: suspendieron un 8% menos que coches comparables.
3,137 pruebas MOT en 1,566 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 69.0% | ±1.6 p. p. (95%), n = 3,137 |
| Todos los SEAT Alhambra | 74.2% | n = 56,200 |
| Suspensos vs coches similares | 0.92× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 10.9% | n = 3,137 |
| Edad media en la prueba | 9.9 años | n = 3,137 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2013?
Los SEAT Alhambra de 2013 se probaron con 9.9 años de media; todos los SEAT Alhambra, con 8.1. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 5.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 3,212 SEAT Alhambra probados con 10 años aprobaron a la primera en el 68.7% de los casos. Los coches de 2013 aprobaron 69.0%, 0.2 puntos por encima, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros SEAT Alhambra de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los SEAT Alhambra de 2013
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 11.9% | +1% |
| Neumáticos | 11.0% | +42% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.4% | -37% |
| Ruido, emisiones y fugas | 6.7% | +121% |
| Frenos | 4.0% | -51% |
| Visión de la carretera del conductor | 3.1% | -33% |
| Carrocería, chasis y estructura | 1.6% | -59% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.9% | -14% |
| Ruedas | 0.4% | -18% |
| Dirección | 0.3% | -88% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -28% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 5.51% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 4.65% |
| Testigo de avería: inoperativo o indica una avería | Ruido, emisiones y fugas | 4.65% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.70% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.35% |
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Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.